La reparación por la que pedían 60 mil liras en Konya se hizo por 2 mil 500 liras

S.A., residente en Konya, acudió a un taller mecánico en el centro de la ciudad para averiguar el origen de un ruido que provenía de su vehículo Volkswagen modelo 2021.

Tras una inspección en el lugar, el mecánico le indicó que el motor tenía una avería y que la reparación costaría alrededor de 60 mil liras.

Posteriormente, S.A. se llevó su vehículo y lo llevó a un centro de peritaje. En el informe preparado tras la inspección, se reveló que el tubo de presión de gasolina del vehículo estaba roto, una avería que costaba 2 mil 500 liras. Al ver el informe, el propietario del vehículo acudió a otro mecánico y reparó su coche.

"Estas piezas se rompen de forma crónica"

El experto en peritaje Şenol Uysal, quien señaló la importancia de diagnosticar correctamente las averías crónicas que presentan algunos vehículos, declaró: "Llegó un Volkswagen T-Roc. Lo habían llevado a un taller industrial. Allí les dijeron: 'Hay ruido en las válvulas. Hay que abrir la culata, revisar las válvulas y las guías de válvula'.

Estos vehículos tienen tubos de presión de gasolina. Estos pueden romperse de forma crónica. Cuando el vehículo llegó a nosotros, sabíamos que el tubo de presión de gasolina era un problema crónico. Ya habíamos encontrado el mismo ruido antes. El tubo de presión de gasolina cuesta alrededor de 2 mil 500 liras. Como es de plástico, se agrieta y se rompe por las curvas.

Revisamos esa zona con la mano. Vimos que al abrir un poco, el ruido aumentaba, y al cerrar y presionar con la mano, el ruido cesaba. Enviamos al amigo de nuevo y lo dirigimos a un mecánico de confianza.

Fue allí. Cambió el tubo de presión de gasolina por 2 mil 500 liras. El ruido cesó y luego vino aquí. 'Que Dios le bendiga, hermano, muchas gracias. Me ha salvado de muchos gastos', dijo".

"Hay que mostrar el vehículo a personas que saben del trabajo"

Şenol Uysal añadió: "Operaciones como abrir la culata, revisar válvulas y guías de válvula habrían costado alrededor de 50-60 mil liras. Además, si hubiera mala intención, podrían haber pedido un precio más alto. Podrían haber inflado el precio inventando cosas. Cuando el vehículo llegó a nosotros, dijimos: 'La avería es esta, no hace falta ir a ningún otro sitio'. Aquí demostramos el ruido en el momento. Dijimos: 'Ve y cambia ese tubo'. Cambió el tubo. Pagó una tarifa de alrededor de 2 mil 500 liras. Es decir, hay que mostrar el vehículo a personas que saben del trabajo. No se queden con un solo presupuesto".

Fuente de la noticia: İHA