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¡Comienza la cuenta regresiva para el proyecto de tren de alta velocidad que conectará 4 provincias! El trayecto de 6,5 horas se reducirá a 2 horas y 15 minutos

Se apunta al año 2027 para la primera etapa del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. Con la finalización del proyecto, se planea reducir el tiempo de viaje de 6,5 horas entre las cuatro ciudades a 2 horas y 15 minutos.

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Publicado: 15.11.2026 08:28 Actualizado: 15.11.2026 08:34
¡Comienza la cuenta regresiva para el proyecto de tren de alta velocidad que conectará 4 provincias! El trayecto de 6,5 horas se reducirá a 2 horas y 15 minutos

El ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, señaló el calendario de 2027 para la primera etapa del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. En su discurso durante la ceremonia de inauguración del cruce del Palacio de Justicia de Nizip y la carretera Nizip-Karkamış en Gaziantep, Uraloğlu afirmó que se planea poner en servicio el tramo Mersin-Adana dentro del año 2027.

OBJETIVO 2027 PARA LA LÍNEA MERSIN-ADANA

Con la finalización de la línea de 312,5 kilómetros de longitud total, se pretende reducir el tiempo medio de viaje entre Mersin, Adana, Osmaniye y Gaziantep de 6,5 horas a 2 horas y 15 minutos. Se espera que el proyecto constituya un enlace importante en el transporte de pasajeros y carga entre el Mediterráneo y el Sudeste de Anatolia.

SE PROPORCIONARÁ TRANSPORTE A UNA VELOCIDAD DE 200 KILÓMETROS POR HORA

La línea ferroviaria de alto estándar, planificada para una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora, no solo fortalecerá el transporte de pasajeros, sino también las conexiones industriales y logísticas. Se apunta a transportar un promedio de 3,1 millones de pasajeros y aproximadamente 37,1 millones de toneladas de carga al año a través de la línea.

SE FACILITARÁ EL TRANSPORTE AL PUERTO DE MERSIN

Con el proyecto, se busca que los productos fabricados en las zonas industriales organizadas, especialmente en Gaziantep y Osmaniye, se transporten al Puerto de Mersin de manera más rápida y con menores costos. En este sentido, se indica que la línea se considera una inversión en infraestructura crítica para la cadena de exportación y producción en la región.

Uraloğlu también proporcionó información sobre otras inversiones en transporte en Gaziantep. Al señalar que GAZİRAY, puesto en servicio en 2022, contribuye al transporte urbano, Uraloğlu expresó que la línea, que sirve con 16 estaciones entre Başpınar y Taşlıca, conecta el centro de la ciudad con dos zonas industriales.

Se informó que, en el marco de GAZİRAY, se construyeron un total de 112 kilómetros de nuevas vías férreas eléctricas y señalizadas en una ruta de 25,5 kilómetros, incluyendo 2 líneas de tren de alta velocidad y 2 líneas de cercanías.

EL NÚMERO DE PASAJEROS DEL AEROPUERTO DE GAZIANTEP SE ACERCA A LOS 3 MILLONES

El ministro Uraloğlu también se refirió al tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Gaziantep. Informó que en el aeropuerto, que cuenta con una nueva terminal de vuelos nacionales e internacionales con una capacidad anual de 6 millones de pasajeros, el número de pasajeros, que estaba en el nivel de 223 mil en 2002, se acercó a los 3 millones 70 mil en 2025. Uraloğlu también señaló que se realizan 168 vuelos semanales desde el aeropuerto a 13 destinos, 7 de los cuales son internacionales.


Fuente de la noticia: 12punto

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