Se revela el coste de los proyectos de construcción-operación-transferencia

Los proyectos de Construcción-Operación-Transferencia (BOT, por sus siglas en inglés) supusieron un coste de más de 36 mil millones de liras turcas para el Tesoro en los primeros seis meses de 2024.

Según el 'Informe de Situación Financiera y Expectativas Institucionales de 2024' publicado por la Dirección General de Carreteras (KGM), los proyectos de Construcción-Operación-Transferencia (YİD) generaron un coste significativo para el Tesoro durante el primer semestre de 2024.

La información contenida en el informe señala que, en el periodo de enero a junio de 2024, el Tesoro realizó pagos por un total de 36 mil 109 millones 378 mil 774 liras turcas a las empresas que ejecutan los proyectos de Construcción-Operación-Transferencia (YİD), y que estos pagos se produjeron principalmente debido a que no se alcanzaron las garantías de paso de vehículos.

El diputado del CHP por Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, expresó a través de una publicación en su cuenta de redes sociales que la situación actual está creando un 'agujero negro' en la economía. En su mensaje, Yavuzyılmaz declaró: "En los proyectos de carreteras realizados con el modelo de Construcción-Operación-Transferencia al estilo del Partido AK, hemos determinado el tamaño del agujero abierto en el Tesoro debido a las garantías de paso de vehículos que no se pudieron cumplir. El pago de garantía realizado por el Tesoro a las empresas encargadas en los primeros 6 meses de 2024: 36 mil 109 millones de liras".

AK Parti tarzı Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan karayolu projelerinde;

Tutturulamayan araç geçiş garantileri nedeniyle hazinede açılan deliğin boyutunu tespit ettik.

2024’ün ilk 6 ayında??

Hazinenin görevli şirketlere yaptığı garanti ödemesi: 36.109.378.774 TL

36 Milyar… pic.twitter.com/zASolLxmnp

— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) August 13, 2024

Fuente de la noticia: 12punto