Renault podría llevar a la familia Megane en su nueva generación hacia una línea crossover-hatchback más elevada y aerodinámica. Según los diseños digitales publicados por AutoExpress, el fabricante francés trabaja en una transformación integral con el objetivo de posicionar el modelo directamente frente al Tesla Model Y.
En las proyecciones de diseño compartidas destacan los faros delgados, la parrilla estrecha, el frontal bajo y la sección trasera corta. Se espera que la parte delantera, que según se indica guarda similitudes con el nuevo Clio, esté respaldada por líneas de carrocería diseñadas para reducir la resistencia aerodinámica.
EXPECTATIVAS DE AUTONOMÍA Y TECNOLOGÍA
Se señala que la infraestructura técnica del nuevo Megane podría incluir opciones tanto totalmente eléctricas como con extensor de rango. Según las afirmaciones, la versión puramente eléctrica, que se espera ofrezca tracción total, proporcionará una autonomía de aproximadamente 748 kilómetros. En la versión REx, donde el motor de combustión interna actúa únicamente como generador para alimentar la batería, se sugiere que la autonomía total podría alcanzar hasta los 1.400 kilómetros.
Se espera que el modelo aproveche el enfoque de integración de nueva generación de Renault, denominado "de celda a carrocería" (cell-to-body). Según la información proporcionada por el director de tecnología de Renault, Philippe Brunet, el vehículo utilizará un paquete de baterías LFP de menos de 90 kWh y el objetivo será mantener el peso total por debajo de las 2 toneladas.
También se indica que Renault está escalando su nueva plataforma RG EV Medium 2.0 para adaptarla a los futuros sistemas de conducción autónoma. Ante los planes de los fabricantes chinos en Europa de popularizar las tecnologías de conducción manos libres de Nivel 2++, se afirma que Renault también se prepara para respaldar infraestructuras similares. Sin embargo, el nivel de capacidades autónomas que se ofrecerá en el nuevo Megane aún no se ha concretado.
En cuanto al habitáculo, se espera una disposición inspirada en el concepto Renault E-Space. Entre las novedades previstas se encuentran un amplio panel digital que se extenderá a lo largo de la consola frontal y se ubicará cerca del parabrisas, además de una pantalla de control táctil y un asistente de voz avanzado.
El Megane, que entró en la gama de productos en 1995 sustituyendo al Renault 19, dio el paso hacia la transformación eléctrica en 2021 con el Megane E-Tech. Está previsto que la nueva generación llegue oficialmente a las carreteras en 2028 con el objetivo de alcanzar a un público más amplio.
Fuente de la noticia: 12punto
