¡Aparecen imágenes del vehículo con luces prioritarias utilizado para la fuga del sicario en el asesinato de Sinan Ateş!

Se han obtenido imágenes del vehículo de marca "Audi", mencionado en la acusación preparada contra 22 personas por el asesinato del ex presidente de los Ülkü Ocakları, Sinan Ateş, sin siquiera incluir su matrícula, y en el cual el sicario Eray Özyağcı fue trasladado de Ankara a Estambul.

Según la noticia de Asuman Aranca de T24, en las imágenes obtenidas se observa que el vehículo, que se sabe contaba con asignación de escolta y era utilizado por Tolgahan Demirbaş y Emre Yüksel, antiguos directivos de los Ülkü Ocakları señalados como instigadores en la acusación, llevaba las luces prioritarias encendidas.

La imagen del vehículo con las luces "çakar" encendidas fue captada por el Sistema de Reconocimiento de Matrículas (PTS) en los peajes de Çamlıca al día siguiente, cuando Demirbaş y Yüksel regresaban en dirección a Ankara tras haber dejado al sicario en Estambul.

Se observó que dicho vehículo se dirigía desde el bulevar Mevlana hacia Gölbaşı a las 18:34 horas de la tarde del 30 de diciembre, día en que se cometió el asesinato. 13 minutos después, a las 18:47, el mismo vehículo fue captado por la cámara de una granja de cría de perros situada en el camino hacia la granja de Gölbaşı, donde el sicario fue dejado inicialmente tras el crimen por el ex directivo de los Ülkü Ocakları, Tolgahan Demirbaş, quien aparece como instigador en la acusación. El vehículo, en el que Tolgahan Demirbaş iba en el asiento del copiloto y Emre Yüksel en el del conductor, y donde no se podía ver la parte trasera, recogió al sicario en la granja propiedad de Aytaç Ataç y continuó su camino hacia Estambul.

BAJADO DEL VEHÍCULO EN BOLU

Según las imágenes del PTS, que coinciden con los registros de señales telefónicas de Demirbaş y Yüksel, el vehículo pasó por Bolu y llegó a Düzce. En ese momento, se difundió en la prensa la noticia de que el mensajero Vedat Balkaya, quien había llevado al sicario al lugar de los hechos, había sido capturado en los peajes de Kocaeli. Por este motivo, el vehículo conducido por Yüksel y Demirbaş, en cuyo asiento trasero se presume que iba el sicario, regresó a Bolu alrededor de las 22:00 horas, donde Özyağcı fue bajado en un lugar sin cámaras.

UN ITINERARIO MAREANTE

Demirbaş y Yüksel, tras dejar temporalmente al sicario en Bolu y comer en un restaurante, se dirigieron nuevamente hacia Estambul alrededor de las 23:35 y se alojaron en un hotel en Kurtköy. Sin embargo, en la acusación no se mencionaron las imágenes del PTS, sino otras imágenes del hotel donde se alojaron, en las que no se leía la matrícula. Tras pasar la noche en el hotel de Kurtköy, Demirbaş y Yüksel partieron de nuevo hacia Ankara por la mañana y llegaron a Bolu alrededor de las 11:15. La pareja, que recogió una vez más al sicario en Bolu, regresó hacia Estambul, llegó a Pendik alrededor de las 13:15, dejó al sicario en una zona sin cámaras y a las 13:45 emprendió el regreso hacia Ankara. Fue en ese momento cuando las cámaras del PTS captaron la imagen del vehículo con las luces prioritarias encendidas.

SE DESCUBRIÓ QUE SE SALVÓ GRACIAS A LA POLICÍA

Se reveló que el sicario Özyağcı, sobre quien pesaba una orden de detención por delitos anteriores, fue trasladado de Estambul a Ankara en una furgoneta marca Transporter por dos policías de operaciones especiales. Se entendió que el vehículo utilizado por los policías fue sometido a un control de tráfico durante el trayecto a Ankara, pero el policía Aşkın Mert Gelenbey, que conducía el vehículo, mostró su placa y evitó que el sicario fuera detenido. Tras determinarse que dicho vehículo "con luces prioritarias y asignación oficial" fue utilizado para la fuga del sicario, se alegó que fue transferido a otras personas.

AYŞE ATEŞ PROPORCIONÓ LA MATRÍCULA EN SU DECLARACIÓN

En la declaración de Ayşe Ateş, esposa de Sinan Ateş, que no fue incluida en la acusación, se reveló que ella indicó que la matrícula del vehículo era 06 AT 5021 y que contaba con asignación de escolta, declarando: "Solicito que se determine a nombre de quién está registrado el vehículo, quiénes lo utilizaron, la información de paso por peajes antes, durante y después de la fecha del incidente, las rutas de paso según el Sistema de Reconocimiento de Matrículas (PTS), quién era el usuario en esas fechas, quiénes estaban en el vehículo, y que estas personas sean identificadas mediante la comparación de las celdas de telefonía móvil con los otros sospechosos".

Fuente de la noticia: 12punto