El presidente de la IPA, Buğra Gökce, explica: ¿Cómo lo logró Utrecht?

El presidente de la Agencia de Planificación de Estambul (IPA), Buğra Gökce, habló sobre la ciudad holandesa de Utrecht, que fue galardonada con el 11º Premio Europeo del Espacio Público Urbano por el "proyecto de renovación del canal Catharijnesingel".

Gökce, al señalar que una parte del canal que rodea el centro histórico de Utrecht fue rellenada con hormigón en la década de 1970 para reorganizarla como una carretera urbana, expresó: "Con la entrada de los automóviles al centro de la ciudad, aumentaron tanto el tráfico como la contaminación del aire. Como resultado de un referéndum realizado en 2002, la población exigió el regreso del canal y la eliminación de la carretera".

Compartiendo la información de que "con las obras iniciadas en 2018, las carreteras asfaltadas fueron eliminadas en poco tiempo y el canal fue devuelto a la ciudad", Gökce declaró: "En el próximo periodo, para nuestras ciudades también será una prioridad recuperar nuestras áreas enterradas bajo el hormigón mediante su reverdecimiento".

Las declaraciones del presidente de la IPA, Gökce, son las siguientes:

Una parte del canal que rodea el centro histórico de Utrecht fue rellenada con hormigón en los años 70 y reorganizada como una carretera urbana.

Quienes organizaron el proyecto pensaban que, al rellenar con asfalto el canal que rodea el centro de la ciudad, se lograría un acceso más fácil al centro y esperaban que el tráfico disminuyera.

Sin embargo, no fue así. Con la entrada de los automóviles al centro de la ciudad, aumentaron tanto el tráfico como la contaminación del aire. Como resultado de un referéndum realizado en 2002, la población exigió el regreso del canal y la eliminación de la carretera.

Se aprobó un nuevo proyecto que prioriza a los peatones y ciclistas, y que utiliza el entorno del canal como parque mediante su reverdecimiento. Con las obras iniciadas en 2018, las carreteras asfaltadas fueron eliminadas en poco tiempo y el canal fue devuelto a la ciudad.

El proyecto de renovación del canal Catharijnesingel también fue galardonado con el 11º Premio Europeo del Espacio Público Urbano.

Ha quedado muy bien, ¿verdad? En el próximo periodo, para nuestras ciudades también será una prioridad recuperar nuestras áreas enterradas bajo el hormigón mediante su reverdecimiento.

Las ciudades no son para los automóviles, sino para las personas. Deben ser reconsideradas no a través de la lente del hormigón y la especulación, sino como los espacios más importantes donde viven las personas".

Las ciudades no son para los automóviles, sino para las personas. Deben ser reconsideradas no a través de la lente del hormigón y la especulación, sino como los espacios más importantes donde viven las personas.

Unas cuantas fotos más de Utrecht muestran lo importante que es este enfoque. pic.twitter.com/A8E7mtVIo3

— Dr. Buğra Gökce (@gokcebugra) 26 de mayo de 2024

Fuente de la noticia: 12punto