Los aviones de combate F-35A Lightning II fabricados para la Fuerza Aérea Turca han sido vistos años después en el área de almacenamiento donde se encuentran en EE. UU. Se ha indicado que los 6 aviones, producidos antes de que Turquía fuera excluida del programa F-35, se mantienen en un hangar sin haber sido transferidos a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Se informa que dichos aviones se mantienen bajo protección como parte de los procedimientos de almacenamiento a largo plazo. Se señala que, durante este proceso, varios sistemas se llenan con líquidos especiales contra la corrosión, las secciones sensibles se sellan y las operaciones de mantenimiento se realizan de forma regular.
Antes de ser excluida del programa F-35, Turquía planeaba adquirir 30 F-35A en una primera fase y un total de 100 unidades. Los primeros 6 aviones, a los que se les asignaron números de cola para la Fuerza Aérea Turca, se encontraban en EE. UU. para el entrenamiento de pilotos turcos. Se sabe que el primer avión fabricado para Turquía fue entregado en 2018 y que los pilotos turcos comenzaron vuelos de entrenamiento con los dos aviones recibidos.
EL TEMA DE LOS S-400 SIGUE SIENDO UN OBSTÁCULO CRÍTICO
Tras la adquisición por parte de Turquía del sistema de defensa aérea S-400 a Rusia, EE. UU. excluyó a Turquía del programa F-35 en 2019 y detuvo el proceso de envío de los aviones a Turquía. El expediente de los S-400 sigue siendo el tema más crítico en cuanto al regreso de Ankara al programa y el levantamiento de las sanciones CAATSA.
Una de las opciones que se han planteado al respecto es la transferencia de los sistemas S-400 a un tercer país. Sin embargo, se indica que Rusia tiene condiciones que establecen que los sistemas no deben ser transferidos a Ucrania y que se debe preferir un país que mantenga relaciones amistosas con Moscú. Por esta razón, no parece posible que Turquía transfiera los sistemas a otro país sin la aprobación de Rusia.
En la posible hoja de ruta para el regreso de Turquía al programa F-35, destacan cuatro puntos: la entrega a Turquía de los 6 aviones que esperan en el depósito, la creación de un calendario para un nuevo pedido de 30 aviones, la reincorporación de las empresas turcas a la asociación de producción y la integración de municiones nacionales, especialmente el SOM-J, en la flota global de F-35.
Turquía se unió al proyecto F-35A Lightning II en 2002, y a partir de 2003, las empresas de la industria de defensa turca comenzaron a participar en la cadena de fabricación y suministro. Se informa que, hasta la fecha, Turquía ha realizado pagos por valor de 1.400 millones de dólares en el marco del programa.
Fuente de la noticia: 12punto
