Termina la era de TÜVTÜRK: MOI OGG asume el control de las estaciones de inspección técnica vehicular
El Grupo de Empresas Conjuntas (OGG) MOI, que presentó la oferta más alta, ganó la licitación para la privatización de las estaciones de inspección técnica vehicular en Turquía. El grupo operará los servicios de inspección durante 20 años, tras presentar ofertas que superaron en total los 1.700 millones de dólares para la primera y segunda región.
La Administración de Privatización llevó a cabo hoy la licitación para el derecho de operación de 20 años de las estaciones de inspección técnica vehicular vigentes en Turquía. El Grupo de Empresas Conjuntas (OGG) MOI, que presentó la oferta más alta para los servicios de construcción, mantenimiento y operación de las estaciones de inspección, resultó ganador de la licitación, a la que concurrieron numerosas empresas.
TERMINA LA ERA DE TÜVTÜRK
En la licitación celebrada hoy participaron Doğuş Tem OGG (Doğuş Holding AŞ-Tem Kocaeli Araç Muayene İstasyonları İşletim ve Ticaret AŞ), AGTT OGG (Aktur Araç Muayene İstasyonları İşletmeciliği AŞ-GGK Yapı Gayrimenkul Enerji Turizm İnşaat Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti.-TÜV SÜD Aktiengesellschaft-Test Taşıt Muayene İstasyonları Yapım ve İşletim AŞ) y MOI OGG (Met-Gün İnşaat Taahhüt ve Ticaret AŞ- Itversia Gestion S.L.-Opus Group AB -VTV Norte SA).
LA OFERTA POR LAS DOS REGIONES SUPERÓ LOS 1.700 MILLONES DE DÓLARES
En la primera ronda sin eliminación de la licitación para la primera región, la oferta presentada fue de 750 millones de dólares. La primera ronda de la licitación, realizada mediante subasta, comenzó con 800 millones de dólares. En esta ronda, mientras que el Grupo de Empresas Conjuntas MOI presentó una oferta de 805 millones de dólares y el Grupo de Empresas Conjuntas AGTT ofreció 810 millones de dólares, el Grupo de Empresas Conjuntas Doğuş Tem se retiró de la licitación.
En la tercera y última ronda de la subasta, MOI OGG elevó su oferta a 830 millones de dólares, mientras que AGTT OGG anunció su retirada de la licitación.
De este modo, MOI OGG resultó ganador de la licitación de privatización de la primera región de las estaciones de inspección vehicular al presentar la oferta más alta.
La oferta más alta para la segunda región tampoco cambió:
En la licitación en curso, la oferta presentada en la primera ronda sin eliminación para la segunda región fue de 790 millones de dólares, tras lo cual se procedió a la subasta.
La primera ronda de la licitación, realizada mediante subasta, comenzó con 876 millones de dólares.
En esta ronda, mientras que el Grupo de Empresas Conjuntas MOI presentó una oferta de 878 millones de dólares y el Grupo de Empresas Conjuntas AGTT ofreció 880 millones de dólares, Doğuş Tem OGG se retiró de la licitación.
En la tercera y última ronda de la subasta, MOI OGG elevó su oferta a 890 millones de dólares, mientras que AGTT OGG también anunció su retirada de la licitación.
De este modo, MOI OGG presentó la oferta más alta con 890 millones de dólares para la segunda región en la licitación de privatización de las estaciones de inspección vehicular.
Por otro lado, mientras que Turquía se dividió en dos regiones para el alcance de la licitación, la primera región incluye 45 provincias y la segunda región incluye 36 provincias.
Fuente de la noticia: 12punto
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