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El concepto reinterpreta las líneas redondeadas y el carácter compacto de la carrocería del 2 CV con el lenguaje de los automóviles eléctricos modernos. Según la fuente, se planea que el vehículo tenga una estructura compacta de 3,76 metros.
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Este ángulo destaca el perfil de morro corto y techo alto del vehículo. Citroen pretende adaptar el legado del 2 CV, icónico desde 1948, a la era eléctrica.
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En la imagen del habitáculo destacan la tapicería de los asientos y la sensación de amplitud interior. El lenguaje del diseño interior del concepto sigue un enfoque sencillo que hace referencia al carácter libre y práctico del modelo.
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En el diseño trasero, el contraste entre la superficie acristalada negra y la carrocería naranja es evidente. El concepto conserva las proporciones reconocibles del modelo clásico, pero lo traslada a una identidad más moderna y eléctrica.
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La disposición sencilla del salpicadero subraya la idea de un uso sin complicaciones del concepto. El objetivo de Citroen es adaptar los valores fundamentales del 2 CV al mundo actual de los coches eléctricos.
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La firma lumínica del frontal muestra cómo el concepto combina líneas retro con tecnología moderna. El vehículo destacó como el concepto eléctrico presentado en el marco del Salón del Automóvil de París 2026.
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El detalle de los faros demuestra que el vehículo no copia directamente la identidad clásica del 2 CV, sino que la aborda con una interpretación contemporánea. En el diseño se enfatizan tanto la nostalgia como los elementos actuales de eficiencia y visibilidad.
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En la vista trasera en diagonal llaman la atención las dimensiones compactas y la sección trasera vertical. Si se cumple el objetivo de producción en serie, se planea ofrecer el modelo con un precio inicial de unos 15.000 euros.
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La imagen representativa ilustra el énfasis del concepto en la infraestructura eléctrica y la movilidad sostenible. Citroen vincula su nuevo enfoque del 2 CV con objetivos de uso urbano y transporte respetuoso con el medio ambiente.
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La imagen representativa respalda la idea de diseño basada en las proporciones sencillas de la carrocería y el objetivo de ligereza del concepto. Según la fuente, se destaca un peso objetivo de aproximadamente 1 tonelada para el modelo.
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La imagen representativa describe la capacidad de maniobra urbana y la estructura orientada al transporte diario del concepto. El objetivo de una carrocería compacta de 3,76 metros es uno de los puntos que respalda este escenario de uso.
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La imagen representativa refleja el objetivo de Citroen de crear un coche eléctrico accesible. La fuente indica que, en la fase de producción en serie, se apunta a un precio inicial de unos 15.000 euros.
Fuente de la noticia : 12punto
