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El gigante alemán Porsche presenta su nuevo modelo eléctrico

Porsche combina sus capacidades superiores de rendimiento eléctrico con líneas deportivas en el nuevo Cayenne Coupé 100% eléctrico, inspirado en la herencia genética del 911 y en la icónica línea de diseño "flyline" en el segmento SUV.

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El gigante alemán Porsche presenta su nuevo modelo eléctrico

Con su característica línea de techo inspirada en el 911, el nuevo Cayenne Coupé Electric ofrece tres opciones de modelo diferentes que alcanzan una potencia de 850 kW y 1.156 CV. Optimizado con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,23 cd para una mayor eficiencia y autonomía, el Cayenne Coupé se ofrece con un paquete deportivo ligero opcional para una postura y una dinámica de conducción más deportivas.

Los nuevos modelos Cayenne Coupé reinterpretan en formato SUV la línea de techo del 911, definida en el mundo de Porsche como "flyline" y que constituye el ADN de la marca. Con una identidad de diseño única a partir del pilar A, el Coupé exhibe una de las posturas más deportivas de su segmento gracias a su estructura aerodinámica y sus amplias líneas de hombros. 

Eficiencia y excelencia aerodinámica

La estructura deportiva del techo del nuevo modelo no solo ofrece un aspecto impresionante, sino que también se traduce en una ventaja técnica al reducir la resistencia al aire. Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,23 cd (SUV: 0,25), el Cayenne Coupé 100% eléctrico aumenta aún más su autonomía combinada WLTP respecto a la versión SUV, alcanzando una media de 670 km y hasta 809 km en ciclo urbano. Las rejillas de ventilación móviles y el alerón trasero adaptativo, ofrecidos como parte del sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA), maximizan la estabilidad a altas velocidades.

Un deportivo con facilidad de uso diario

Con 4.985 mm de largo y 1.980 mm de ancho, el modelo comparte dimensiones similares con su hermano SUV, pero presenta un perfil 24 mm más bajo con una altura de 1.650 mm. A pesar de estas proporciones deportivas, el volumen del maletero, que se expande de 534 a 1.347 litros, y el espacio de carga delantero de 90 litros demuestran que el modelo no sacrifica su capacidad de uso diario. Además, la capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas, ofrecida con el paquete todoterreno opcional, respalda el carácter versátil del Cayenne Coupé.

Tres opciones de potencia diferentes y tecnología de 800 voltios

Tres versiones diferentes desafían los límites del rendimiento eléctrico:

Cayenne Coupé Electric: 300 kW (408 CV) de potencia, 325 kW (442 CV) de potencia con overboost mediante Launch Control. Aceleración 0-100 km/h: 4,8 segundos.

Cayenne S Coupé Electric: 400 kW (544 CV) de potencia, 490 kW (666 CV) con Launch Control. Aceleración 0-100 km/h: 3,8 segundos.

Cayenne Turbo Coupé Electric: 630 kW (857 CV) de potencia, 850 kW (1.156 CV) de potencia de salida con Launch Control. Aceleración 0-100 km/h: solo 2,5 segundos.

El Cayenne Turbo Coupé Electric, con 1.156 CV, ostenta el título de ser el automóvil de serie más potente jamás producido por Porsche, al igual que en su versión SUV. Gracias a la tecnología de 800 voltios, el Cayenne Coupé Electric puede alcanzar una velocidad de carga de 390 kW en estaciones de carga rápida de CC adecuadas. El modelo, que cuenta con una infraestructura de carga de CA de 11 kW de serie, permite optar por una potencia de carga de CA de 22 kW como opción.

Paquete Lightweight Sport enfocado en la experiencia de conducción

En el interior, el modelo adopta el concepto "Porsche Driver Experience" centrado en el conductor, ofreciendo un ecosistema digital moderno con un panel de instrumentos digital, una pantalla central Flow Display y una pantalla opcional para el pasajero. El techo panorámico de cristal fijo y el paquete Sport Chrono, incluidos en la lista de equipamiento de serie, completan la identidad prestigiosa del Coupé.

El paquete deportivo ligero (Lightweight Sport), ofrecido para quienes buscan un carácter de conducción más agresivo, reduce el peso del vehículo hasta en 17,6 kg. El techo de carbono, las llantas especiales de 22 pulgadas y los icónicos asientos con patrón Pepita en el interior fusionan la herencia de competición de Porsche con la era eléctrica moderna.


Fuente de la noticia: 12punto

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