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Las torres del 11 de septiembre: Dios no mata a quien no le toca morir

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He muerto dos veces en mi vida.

La primera el 11 de septiembre de 2001, y la segunda el 11 de octubre de 2015.

Ya había escrito sobre la segunda anteriormente.

En Şırnak, a donde fui enviado por deber y donde los miembros de FETÖ intentaron eliminarme durante los incidentes de las zanjas, fui secuestrado por el PKK tras una denuncia de los mismos miembros de FETÖ.

Fui liberado gracias al desafío que el difunto rector de la Universidad de Şırnak, el Prof. Dr. Mehmet Nuri Nas, lanzó al PKK.

Diez días después de mi liberación, todo se convirtió en un infierno.

Quien desee detalles puede consultar mi artículo sobre el tema.

La primera, en cambio, fue en Estados Unidos.

En el Stevens Institute of Technology, donde realizaba mis estudios de doctorado, trabajaba como asistente y también preparaba ofertas para licitaciones de construcción en la empresa de mi asesor.

El 10 de septiembre preparé una oferta para una estructura portuaria del Ayuntamiento de Nueva York.

La licitación era el 11 de septiembre.

La mañana del 11 de septiembre fui temprano a la zona de Wall Street.

Había llegado temprano a Nueva York desde Nueva Jersey para encontrar estacionamiento.

Comencé a esperar a que llegara la hora de la licitación.

La licitación iba a tener lugar en las Torres Gemelas de Manhattan.

El Ayuntamiento de Nueva York tenía una oficina en el piso 85 de las Torres Gemelas.

La licitación se llevaría a cabo en esa oficina a las 10:00.

Vestía mi traje impecable y caminaba con elegancia.

Había comprado un café y un bagel, similar a nuestro simit.

Con el maletín de cuero negro en la mano, parecía un auténtico yuppie neoyorquino.

La expresión "Yupi de Nueva York" es, en realidad, la lectura en turco del término sociológico inglés "New York Yuppie". La palabra Yuppie proviene de las siglas en inglés de "Young Urban Professional" (Joven Profesional Urbano). Este concepto, nacido especialmente en grandes centros financieros como Nueva York, ganó popularidad en la década de 1980. 

Después de la experiencia en la gasolinera, lo que llaman un "trabajo sucio" al principio de mi aventura en Estados Unidos, caminar con corbata como ingeniero era un umbral muy importante en el proceso evolutivo.

Alrededor de las 8:30, cientos de inmigrantes indios y paquistaníes con corbata, parecidos a mí, caminaban hacia las Torres Gemelas con sus cafés en la mano, tratando de llegar a sus trabajos y disfrutando del placer de ascender de clase social.

Yo todavía tenía una o dos horas de tiempo.

El clima era muy agradable.

Un cielo despejado daba una profundidad azul.

Con mis gafas Ray-Ban, observaba el entorno, bebía mi café y disfrutaba de la alegría de ver cumplidos los sueños que había construido.

Entonces, a las 8:46, el primer avión chocó contra una de las torres.

Escuché un sonido sordo.

No entendí qué pasaba.

De repente, el lugar se convirtió en un campo de batalla.

Una nube de polvo se desplomó sobre nosotros.

Sin que nadie entendiera lo que ocurría, 17 minutos después del choque contra la torre norte, a las 09:03, el segundo avión (United Airlines 175) se estrelló contra la torre sur.

No sabía qué hacer, pero estaba consciente.

Tenía una cantidad de polvo acumulada en el cabello.

Comencé a correr hacia mi coche, que estaba a dos o tres calles de distancia.

No quería morir gratis en Estados Unidos, a donde había venido para hacerme un nombre.

A pesar de mi agitación, se me ocurrió pasar a Nueva Jersey por el túnel Lincoln.

Justo después de que pasé por el túnel, todas las carreteras fueron cerradas.

Me reuní con amigos en el restaurante Toros, en el barrio de Paterson donde viven los turcos.

Mirábamos la televisión e intentábamos entender los detalles del suceso.

Aún no estaba claro si era un accidente o un ataque terrorista.

Cuando aumentó el número de aviones secuestrados en el aire, quedó claro que se trataba de un ataque terrorista.

Estaba claro, pero se investigaba qué organización terrorista lo había perpetrado.

Estados Unidos estaba paralizado.

El mecanismo de los rumores comenzó a funcionar.

El primer rumor fue que los japoneses habían atacado.

Se percibió como una rendición de cuentas de los kamikazes japoneses, que querían vengar la bomba atómica, contra Estados Unidos.

Luego, el nombre de Bin Laden fue identificado como el autor.

Todos los pilotos suicidas eran árabes.

Después de eso, el orden mundial cambió.

Porque miles de estadounidenses habían muerto.

De cientos de ellos ni siquiera se pudieron recuperar los cuerpos.

Los aviones de combate estadounidenses tuvieron que derribar sus propios aviones de pasajeros que volaban hacia el Pentágono, junto con sus pasajeros.

El presidente Bush tuvo que esconderse.

Estados Unidos le dio una lección magistral a los árabes que intentaban imponer sus reglas y desafiarlo.

Nosotros también recibimos la lección que nos correspondía y vimos el daño.