Decisión histórica de Volkswagen: se prepara para despedir a 100 mil personas en todo el mundo

El CEO del gigante automovilístico alemán Grupo Volkswagen (VW), Oliver Blume, ha anunciado que planean despedir a unos 100 mil empleados en todo el mundo. El hecho de que esta cifra, que anteriormente se había anunciado en 50 mil, se haya duplicado, pone de manifiesto la magnitud de la crisis que atraviesa la empresa.

VW, que alberga marcas gigantes como Porsche, Audi, Seat y Skoda, atraviesa días difíciles debido a la contracción en mercados clave y al aumento de la competencia.

En un mensaje enviado por el CEO Oliver Blume al personal de la empresa, se destacó que los costes de Volkswagen son un 20 por ciento más altos en comparación con sus competidores. Blume declaró: "Debemos ser más eficientes, más sólidos y más sencillos. Debemos reducir nuestros costes", señalando que han entrado en un proceso de evaluación integral en todas las marcas y regiones.

EL IMPACTO DE CHINA Y EE. UU. EN LOS MÁRGENES DE BENEFICIO

El margen de beneficio de la empresa ha sufrido una erosión grave en los últimos años. Volkswagen, que anunció un beneficio operativo de 22,6 mil millones de euros en 2023, vio cómo esta cifra caía a 19,1 mil millones de euros en 2024 y a 8,9 mil millones de euros el año pasado.

Entre las causas principales de esta fuerte caída se encuentra la pérdida de terreno en China, uno de los mercados más importantes de la empresa. En la primera mitad del año, las ventas en el mercado chino disminuyeron un 26 por ciento. En el mercado estadounidense, se registró una caída del 7 por ciento en las ventas debido al impacto de los aranceles aduaneros impuestos por la administración Trump a la importación de automóviles.

Además, los fabricantes de automóviles chinos, que han entrado agresivamente en los mercados globales con bajos costes de producción y tecnologías de nueva generación, aumentan constantemente la presión sobre las marcas europeas.

TENSIÓN CON LOS SINDICATOS Y AMENAZA DE HUELGA

El aumento de los planes de despido ha provocado un grave malestar dentro de la empresa. La dirección, que se enfrentó a amenazas de huelga masiva a finales de 2024, había llegado a un acuerdo con el sindicato alemán IG Metall para un recorte de empleo total de 50 mil personas hasta el año 2030.

Sin embargo, el hecho de que los nuevos planes sobre la mesa aumenten esta cifra a 100 mil ha provocado que las protestas se reaviven en las instalaciones de todo el país. Algunos analistas del sector afirman que la cifra de 100 mil se presenta como una táctica en las negociaciones con los sindicatos y que la cifra final podría ser menor.

Por otro lado, Volkswagen había planeado realizar una inversión en una fábrica en Turquía en años anteriores, pero desistió de esta decisión debido a las condiciones de la pandemia de coronavirus en 2020.

Fuente de la noticia: 12punto