Los casos de suicidio en Marmaray llegan a la agenda de la Gran Asamblea Nacional de Turquía
El aumento de los incidentes de suicidio en la línea Marmaray, las medidas aplicadas en el sistema y la existencia de datos estadísticos han sido llevados a la agenda del Parlamento. El diputado del CHP por Estambul, Yüksel Mansur Kılınç, ha planteado preguntas exhaustivas para que sean respondidas por dos ministerios.
El diputado del CHP por Estambul, Yüksel Mansur Kılınç, ha llevado a la agenda de la Gran Asamblea Nacional de Turquía los suicidios e intentos de suicidio ocurridos en la ruta de Marmaray. A través de dos preguntas parlamentarias dirigidas por separado al Ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, y al Ministro de Salud, Kemal Memişoğlu, se cuestionaron detalladamente las medidas concretas y las prácticas actuales para prevenir este tipo de incidentes en los sistemas ferroviarios.
En muchos países del mundo, se utilizan tecnologías como puertas de andén, sistemas de cámaras con inteligencia artificial y software capaz de analizar comportamientos de riesgo para reducir los suicidios en las líneas de transporte ferroviario. El diputado Kılınç quiso poner bajo la lupa si se están implementando aplicaciones similares en Turquía. Entre los temas en los que se centró Kılınç se encuentran si se planean instalar sistemas de puertas de andén en Marmaray, si se utilizan tecnologías de inteligencia artificial y alerta temprana, y si se han preparado análisis estadísticos y evaluaciones de riesgo sobre los casos de suicidio.
Además, el diputado también puso sobre la mesa los efectos de los intentos de suicidio en Marmaray sobre los servicios. Cuestionó cuántos viajes en tren se han visto interrumpidos debido a incidentes de suicidio en los últimos cinco años y cuántas horas de servicio se han perdido en total.
Entre las preguntas que Kılınç solicitó que respondiera el Ministerio de Transporte e Infraestructura, se incluyeron el número anual de suicidios e intentos desde que Marmaray entró en funcionamiento, en qué estaciones se concentran estos incidentes y la distribución de las cifras por estación. Asimismo, se solicitó al ministerio correspondiente una explicación sobre si el personal, especialmente los maquinistas y el personal de seguridad, se beneficia de algún programa de apoyo psicológico y si se planean medidas de seguridad adicionales en los puntos de alto riesgo.
Las estrategias de prevención del suicidio multicapa recomendadas por la Organización Mundial de la Salud, la implementación de planes de acción nacionales y las propuestas para establecer líneas de apoyo en crisis también estuvieron entre los puntos mencionados por Kılınç. En este contexto, se solicitaron al Ministerio de Salud datos sobre las estadísticas de suicidios e intentos en los sistemas ferroviarios y en todas las redes de transporte en Turquía, si existe algún plan nacional de prevención del suicidio y cuántas personas se han beneficiado de los servicios de apoyo psicosocial en los últimos años.
Las preguntas presentadas al ministerio se centraron especialmente en si el personal que trabaja en Marmaray y otros medios de transporte público, así como los pasajeros que presencian este tipo de incidentes, reciben apoyo psicológico, y si se han establecido líneas de apoyo en crisis gratuitas que operen 24/7 para personas con riesgo de suicidio. El aumento del número de Centros de Salud Mental Comunitaria y el desarrollo de estrategias de intervención temprana también estuvieron entre los temas abordados.
Entre las preguntas llevadas al Parlamento también se incluyó si se ha asignado personal adicional a las zonas de las estaciones de Marmaray donde el riesgo de suicidio es alto y si se aumentarán las medidas de seguridad. Las respuestas de los ministerios serán de naturaleza informativa para el público sobre si se tomarán nuevas medidas relativas a la seguridad de los pasajeros en Marmaray y otros sistemas ferroviarios.
Fuente de la noticia: 12punto
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