Una carga para el sector público: 'El tráfico garantizado es de 16,4 millones, pero solo pasaron 2,6 millones de vehículos'

El vicepresidente del CHP, Deniz Yavuzyılmaz, declaró que el número de vehículos garantizado para el puente de Çanakkale, construido bajo el modelo de construcción-operación-transferencia, era de 16 millones 425 mil, mientras que el número real de vehículos que cruzaron fue de solo 2 millones 684 mil 738. Al señalar que el margen de error del AKP es del 84 por ciento y que el puente será transferido al sector público el 28 de mayo de 2034, Yavuzyılmaz afirmó: "A este paso, la empresa recuperará el costo de construcción del puente en pocos años y seguirá obteniendo beneficios hasta que sea transferido al sector público".

Deniz Yavuzyılmaz, vicepresidente del CHP responsable del Ministerio de Energía y Recursos Naturales, hizo una declaración sobre la diferencia entre el número de vehículos garantizado y el número real de vehículos que cruzaron el puente de Çanakkale, construido bajo el modelo de construcción-operación-transferencia, en 2024. Yavuzyılmaz dijo lo siguiente:

"Ha salido el informe de pérdidas de 2024 del puente de Çanakkale, construido con el modelo de construcción-operación-transferencia al estilo del AKP. En 2024, el número de vehículos garantizado en el puente de Çanakkale fue de 16 millones 425 mil, mientras que el número real de vehículos que cruzaron fue de solo 2 millones 684 mil. Es decir, el margen de error del AKP es del 84 por ciento. La fecha de apertura del puente de Çanakkale es el 18 de marzo de 2022, y la fecha de transferencia al sector público es el 28 de mayo de 2034. Las tarifas de peaje están indexadas a divisas extranjeras. A los 15 euros más IVA se le añade cada año la diferencia de inflación de la Unión Europea como multiplicador. El número diario de vehículos garantizado a la empresa es de 45 mil. A este paso, la empresa recuperará el costo de construcción del puente en pocos años y seguirá obteniendo beneficios hasta que sea transferido al sector público.

Debido a la pésima gestión económica del AKP, nuestros ciudadanos seguirán pagando en 2025 por puentes que no cruzan, túneles por los que no pasan y aeropuertos que no utilizan. Mientras el AKP aplica un aumento salarial del 30 por ciento a los trabajadores con salario mínimo, situándolos por debajo del umbral de la miseria en 2025; mientras aumenta los salarios de los funcionarios y jubilados en un 11 por ciento, y los de los jubilados de la SGK y Bağ-Kur en un 15 por ciento, por otro lado, sigue aumentando las tarifas de peaje en el puente de Çanakkale".

Fuente de la noticia: 12punto