La modificación de la ley de personal de las TSK, publicada en el Boletín Oficial

Con la decisión publicada en el Boletín Oficial, los costos de suministro de bienes y servicios solicitados por las administraciones públicas dentro del alcance del presupuesto general se transferirán a las partidas pertinentes del presupuesto del Ministerio de Defensa Nacional para ser utilizados por la Dirección General de Cartografía.

Los costos de suministro de bienes y servicios solicitados por las administraciones con presupuesto especial y otras administraciones públicas se depositarán en la cuenta de recaudación de la unidad contable que gestiona los servicios contables de la Dirección General de Cartografía. En las transacciones realizadas en el marco de las disposiciones pertinentes relativas al Jefe del Estado Mayor, los comandantes de las Fuerzas Terrestres, Navales y Aéreas, así como a los generales y almirantes, se tomarán como base los últimos rangos y cargos de los interesados para determinar las autoridades competentes para conceder el permiso de investigación, así como para llevar a cabo la investigación y el procesamiento.

Se prohibirá la publicación o divulgación de la identidad, funciones o actividades del personal de las TSK a través de radio, televisión, internet, redes sociales, periódicos, revistas, libros y todos los demás medios de comunicación, así como a través de cualquier tipo de medio de comunicación escrito, visual, auditivo y electrónico, excepto en los casos autorizados por el Ministerio de Defensa Nacional. Con la modificación realizada en línea con la decisión del Tribunal Constitucional, con el fin de garantizar la seguridad jurídica y la previsibilidad en el marco del derecho de las personas a solicitar la protección de su vida privada, en casos donde el retraso suponga un riesgo, se podrán realizar registros preventivos por orden escrita del comandante de la unidad militar, el jefe de la institución militar, el jefe de servicios jurídicos o el jefe de la unidad, con la condición de que se presenten a la aprobación de un juez en un plazo de 24 horas, con el fin de prevenir el peligro o la comisión de un delito.

Los oficiales y suboficiales que abandonen las TSK antes de completar su obligación de servicio obligatorio, o cuya relación sea rescindida, excepto aquellos que reciban un informe médico que indique "no apto para el servicio en las TSK" o aquellos que abandonen las TSK como inválidos en acto de servicio, deberán pagar el doble de los gastos de educación, formación y capacitación realizados tras su nombramiento como estudiantes militares, oficiales y suboficiales, determinados anualmente por los comandos de las fuerzas, el Comando General de la Gendarmería y el Comando de la Guardia Costera. Además, aquellos que sean expulsados por cometer el acto de "convertir la indisciplina en un hábito", regulado en las disposiciones pertinentes de la Ley de Disciplina de las Fuerzas Armadas Turcas, deberán pagar cuatro veces los gastos determinados, junto con los intereses legales, de forma proporcional a la parte restante de sus periodos de obligación como indemnización.

Se ha añadido el estatus de "suboficial de reserva" entre los estatus de la Ley de Reclutamiento. Con esta disposición, el monto de la asignación que se pagará a los candidatos a suboficial durante el periodo de formación básica se ha determinado como el salario de un suboficial de menor rango (astsubay astçavuş), en lugar del salario de un cabo especialista.

A aquellos que sean nombrados nuevamente como oficiales pilotos y abandonen el servicio tras completar su periodo de obligación, se les podrán otorgar pagos globales e indemnizaciones adicionales por los vuelos realizados efectivamente. Aquellos que deseen continuar en el servicio como oficiales pilotos profesionales estarán sujetos a disposiciones similares a las de sus pares en cuanto a la obtención de indemnizaciones por vuelo. A quienes abandonen las TSK tras completar el periodo de obligación determinado para los pilotos, se les pagará un pago global por las horas voladas hasta 80 horas en el periodo comprendido entre el inicio del último año de servicio al que estaban sujetos en el marco de esta disposición y la fecha de su partida, incluyendo la aplicación de compensación, y una indemnización adicional del 14% de la indemnización por vuelo por cada hora de vuelo para las horas voladas por encima de las 80 horas, sin exceder un total de 120 horas.

Fuente de la noticia: 12punto