El sector automotriz de Turquía registró una caída en la producción y las exportaciones en los primeros cinco meses del año

El último informe actualizado sobre la evolución de la industria automotriz en el periodo enero-mayo de 2026 mostró un descenso notable en el rendimiento de la producción y las exportaciones del sector en términos de unidades. La producción automotriz en Turquía disminuyó un 10% en comparación con el mismo periodo del año anterior, situándose en 538.718 unidades. La producción de automóviles, por su parte, sufrió una caída mayor del 20%, quedando en 301.367 unidades.

Al incluir la producción de tractores, la producción total ascendió a 547.115 unidades. Durante dicho periodo, destacó un aumento del 6% en la producción de vehículos comerciales. Especialmente en los grupos de autobuses, camionetas, midibuses y camiones se observaron incrementos en la producción, mientras que se produjeron disminuciones significativas en la fabricación de minibuses y tractores. La producción de tractores cayó un 39%, situándose en 8.397 unidades.

La tasa de utilización de la capacidad en la industria automotriz se situó, en términos generales, en el 61%. Se registró una tasa del 62% en vehículos ligeros, del 57% en el grupo de camiones, del 67% en autobuses-midibuses y del 27% en tractores.

MIENTRAS EL MERCADO DEL SECTOR CAE, LAS VENTAS DE AUTOMÓVILES NACIONALES AUMENTAN

El mercado automotriz también sufrió las consecuencias de la contracción. El mercado total se redujo un 8% en comparación con el mismo periodo del año anterior, cayendo a 468.507 unidades. El mercado de automóviles, por su parte, registró una caída del 10%, situándose en 356.256 unidades.

La cuota de vehículos importados en el mercado de automóviles se situó en el 65%. Se observó un descenso del 10% en las ventas totales de automóviles y del 15% en las ventas de automóviles importados. Por el contrario, las ventas de automóviles nacionales mostraron un aumento del 3%.

En el mercado de vehículos comerciales, se observó una tendencia cercana a la del año pasado, con un nivel de 112.251 unidades. Mientras que los vehículos comerciales ligeros crecieron un 2%, el mercado de vehículos comerciales pesados experimentó una contracción del 11%. La cuota de importación en vehículos comerciales ligeros fue del 77%, mientras que las ventas de vehículos de producción nacional en este segmento aumentaron un 16%; las ventas de importados, por su parte, disminuyeron un 2%.

En el sector de vehículos comerciales pesados, el mercado se contrajo un 11% hasta las 15.369 unidades, y las ventas de camiones cayeron un 14% hasta las 13.114 unidades. El mercado de autobuses aumentó un 14% hasta las 952 unidades, mientras que las ventas de midibuses alcanzaron las 1.303 unidades, con un incremento del 19%.

PÉRDIDA DE UNIDADES EN EXPORTACIONES, AUMENTO EN VALOR

En los primeros cinco meses de 2026, las exportaciones automotrices cayeron un 15% hasta las 373.825 unidades. Se registraron 180.849 unidades como exportaciones de automóviles. Mientras que hubo una caída del 29% en la exportación de automóviles, las exportaciones de vehículos comerciales aumentaron un 5%. En la exportación de tractores se logró un incremento del 20%, alcanzando las 5.149 unidades.

El 69% de los vehículos producidos en el sector fueron exportados. El valor total de las exportaciones alcanzó los 16.600 millones de dólares, con un aumento del 2%. La exportación de automóviles disminuyó un 8% en términos de valor, situándose en 4.400 millones de dólares. Los aumentos en las exportaciones de la industria principal y de la industria proveedora se registraron en un 1% y un 3%, respectivamente.

El sector automotriz continuó ocupando el primer lugar en ingresos por exportaciones, representando el 18% de las exportaciones industriales totales en los primeros cinco meses del año.

TENDENCIA POR ENCIMA DE LOS PROMEDIOS DEL MERCADO

El informe también destacó que el mercado automotriz se encuentra muy por encima del promedio de los últimos diez años. Mientras que el mercado total se situó un 36,5% por encima del promedio de diez años; el mercado de automóviles estuvo un 38,1% por encima, el mercado de vehículos comerciales ligeros un 34,4% y el mercado de vehículos comerciales pesados un 17,9%.

Aunque las disminuciones en la producción y las exportaciones no han afectado gravemente los ingresos totales en divisas del sector, los cambios en la paridad y la importancia de los nuevos movimientos de inversión serán seguidos más de cerca en el próximo periodo.

Fuente de la noticia: 12punto