Erdoğan también estuvo en la ceremonia de firma: Gigante automotriz pone en pausa su plan de fábrica en Turquía

El fabricante de vehículos con sede en China, BYD, había firmado un acuerdo oficial el año pasado para establecer una fábrica en Manisa, Turquía, con una inversión de aproximadamente mil millones de dólares. Sin embargo, la alta ejecutiva de la compañía, Stella Li, anunció que sus prioridades se han desplazado hacia las oportunidades de inversión y producción en la Unión Europea.

En una declaración realizada en Londres, la vicepresidenta de BYD, Stella Li, expresó: "Actualmente, nuestra principal prioridad como empresa son nuestras inversiones en el mercado húngaro. Nuestro segundo punto de enfoque será encontrar una ubicación adecuada para una segunda instalación donde podamos producir en toda Europa". Li señaló que no se ha determinado un calendario claro para la instalación en Turquía y que el proyecto ha sido puesto en espera indefinidamente.

El acuerdo firmado con el gobierno en Turquía el 8 de julio de 2024 incluía la creación de una gigantesca planta de producción con una capacidad anual de 150 mil vehículos. Sin embargo, hasta el momento no se ha iniciado ninguna actividad de asentamiento o construcción en el terreno.

Las firmas del acuerdo fueron estampadas por el presidente del AKP y presidente de la República, Recep Tayyip Erdoğan, el ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, y el presidente de la Junta Directiva de BYD, Wang Chuanfu, en la Oficina de Trabajo de Dolmabahçe de la Presidencia.

El Ministerio de Industria y Tecnología había anunciado dicho acuerdo en su sitio web oficial bajo el título "Decisión de inversión de un gigante mundial en Turquía".

La empresa tiene como objetivo trasladar sus instalaciones de producción directamente a suelo europeo debido al aumento de los aranceles aduaneros de la Unión Europea sobre los vehículos eléctricos de origen chino. En este contexto, está previsto que las líneas de montaje de la fábrica de BYD en la ciudad húngara de Szeged entren en funcionamiento en el último trimestre de este año.

Además, la dirección de BYD no solo está considerando construir fábricas desde cero, sino que también evalúa opciones para adquirir fábricas europeas inactivas pertenecientes a grandes fabricantes de automóviles como Stellantis y Volkswagen. En estas búsquedas, las opciones que actualmente llaman más la atención son las instalaciones existentes en Italia y Francia.

Fuente de la noticia: 12punto