Se producirán 140 mil unidades del Toyota C-HR PHEV de nueva generación el próximo año

Se ha informado que el Toyota C-HR de nueva generación, el primer automóvil híbrido enchufable (PHEV) producido en Turquía, alcanzará una producción de 140 mil unidades el próximo año.

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Se producirán 140 mil unidades del Toyota C-HR PHEV de nueva generación el próximo año

El director general y CEO de Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Erdoğan Şahin, informó que el Toyota C-HR de nueva generación, el primer automóvil híbrido enchufable (PHEV) producido en Turquía, alcanzará una producción de 140 mil unidades el próximo año.

Al compartir detalles sobre el C-HR de nueva generación, Şahin declaró: "Nuestra producción para el próximo año es de 140 mil unidades. Acabamos de empezar este año. Produciremos entre 35 y 40 mil unidades del C-HR en el periodo de 2,5 meses hasta finales de año".

Şahin, quien señaló que no han tenido problemas con el suministro de materiales y que no hay ninguna situación que afecte la producción, expresó que el C-HR de nueva generación se presentará pronto en el mercado interno y que aspiran a satisfacer la demanda existente.

Şahin, al indicar que el 90 por ciento de la producción de la fábrica se exporta, señaló que el C-HR tiene un gran reconocimiento y una base de clientes consolidada en Europa, y que actualmente ya hay clientes en lista de espera.

Al referirse a la producción de la batería que se utilizará en el vehículo, Şahin comentó: "La línea de producción de baterías no se parece mucho a la línea de producción de automóviles. La batería es un proceso que requiere ser mucho más preciso, seguro y cuidadoso. Al planificar nuestra línea, la diseñamos de tal manera que le dimos tanta importancia a la sensibilidad al polvo como en una cabina de pintura; diseñamos un proceso completamente aislado del polvo. Realizamos la planificación y el diseño de la producción de manera que no estuviera expuesta a ningún riesgo. Confiamos en la calidad de las baterías que producimos porque fuimos muy cuidadosos al diseñar esta línea y no escatimamos en ninguna inversión".

Şahin, quien destacó que la fábrica de la empresa en Sakarya cuenta con capital 100% de Toyota, afirmó: "Que Toyota produzca un vehículo así a escala global solo en Turquía y lo exporte desde aquí a 150 países, añadiendo mercados adicionales a estos, es en realidad una muestra de la confianza depositada en nosotros y, indirectamente, de la confianza en Turquía".

Şahin añadió además que no prevén ningún problema derivado de la escasez de chips en el proceso de producción.

El director general y CEO de Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış, Ali Haydar Bozkurt, también expresó que el C-HR es muy valioso para ellos y que el vehículo es un modelo que despierta gran interés en Turquía.

Bozkurt, al señalar que los vehículos con motor híbrido de 1.8 son los favoritos debido a que entran en el ámbito de los incentivos del impuesto especial sobre el consumo (ÖTV), dijo: "El C-HR renovado ha surgido como un diseño que responde a las demandas de los clientes en comparación con el anterior. Por eso, esperamos un volumen de ventas muy superior al rendimiento de ventas anterior. Es el primer vehículo híbrido enchufable de Toyota que se producirá dentro de las fronteras europeas. Estamos viviendo la emoción y el orgullo de que se produzca en nuestro hermoso país, que merece lo mejor de todo, especialmente en el centenario de nuestra República".

Bozkurt, al hablar de las cifras de ventas de Toyota Türkiye, señaló que antes de la pandemia habían aumentado su cuota de mercado hasta el 12 por ciento, pero que debido al impacto de la pandemia retrocedieron del cuarto al noveno lugar en el mercado, y añadió: "En este entorno actual donde se han resuelto los problemas relacionados con la crisis de los chips y la logística, con un buen repunte en octubre, hemos vuelto a nuestra posición original e incluso un poco más allá, y cerramos el mes pasado en el tercer lugar del mercado".

En la reunión, el presidente de Toyota Motor Europe, Yoshihiro Nakata, el presidente ejecutivo de Toyota Europe, Matthew Harrison, y el ingeniero jefe del C-HR de Toyota Europe, Toshei Kanei, también respondieron a las preguntas de los miembros de la prensa.

Fuente de la noticia: AA