¿Es el ciudadano de a pie un ganso al que desplumar?

Por supuesto que no, o mejor dicho, no debería serlo...

Sin embargo, el gobierno lo ve exactamente así.

Mientras estábamos sin aliento por el peso de los impuestos, nos dimos cuenta de que han empezado a abusar de las multas de tráfico para cerrar el agujero negro del presupuesto que ellos mismos han despilfarrado.

¡La excusa está lista!

Supuestamente es por nuestro propio bien.

El ministro del Interior, Ali Yerlikaya, antes de la festividad, declaró: “Les digo especialmente a nuestros ciudadanos que utilizarán las autopistas: hay un radar cada 30 kilómetros, día y noche. Tendremos 120 radares en las autopistas. No tenemos la intención de imponer procedimientos administrativos, o en términos coloquiales, de multar a nuestros ciudadanos. Solo tenemos un objetivo: que no haya pérdida de vidas ni heridos en el tráfico”.

¡No queda nadie con un corazón sensible que no se emocione al leer estas frases!

Cómo se preocupan por nosotros...

¡Claro, si te lo crees, seguro que hay pimientos rellenos en la nevera!

Como si valoraran mucho la vida humana...

Como dijo Orhan Veli, olvida todo eso de un plumazo...

Desde 2002 hay cientos, quizás miles de ejemplos. Desde el accidente en İliç hasta el terremoto de Hatay, desde la tragedia minera de Soma hasta el incendio del hotel en Kartalkaya...

La lista es larguísima...

Desafortunadamente, en Turquía la vida humana vale menos que el agua. No se dejen engañar por sus palabras elegantes; sabemos muy bien que a sus ojos no valemos ni un centavo.

Esto es solo material de propaganda barato con el que pretenden aparentar.

Por eso, que nadie venga a intentar vendernos la idea de que el asunto de las trampas de radar instaladas cada 30 kilómetros es “por el bien de nuestro pueblo para que las multas de tráfico sean disuasorias”.

Digamos que tuvo que salir de casa a toda prisa y olvidó su permiso de conducir. Si la policía lo detiene, le impone una multa de 2.167 liras.

Su delito: “No llevar consigo el permiso de conducir”.

Sin embargo, después de pedir su número de identidad turco (TC), pueden acceder fácilmente a su permiso de conducir desde su propio sistema y verificarlo.

Digámoslo claramente: como no pueden imponer más impuestos, tomaron el camino fácil y se abalanzaron sobre el cuello de la gente con multas para cubrir el déficit presupuestario.

De hecho, ni siquiera lo hicieron a escondidas.

El año anterior habían fijado un objetivo de 20 mil millones de liras para multas de tráfico en el presupuesto. Pero, pensando que “la mano del patrón no se detiene”, recaudaron nada menos que 44 mil millones de liras del ciudadano de a pie bajo el nombre de “multas de tráfico”. Al ver que esto funcionaba bien y que nadie se quejaba, actualizaron el objetivo para 2025 a 55 mil millones de liras.

Ya que en 2024 recaudamos el doble de lo que habíamos previsto, dijeron “¿quién nos detiene ahora?” y aceleraron a fondo. Solo en los primeros cuatro meses del año, impusieron 53,3 mil millones de liras en multas a nuestros ciudadanos.

Casi han alcanzado el objetivo. No nos sorprendamos si llegan a los 150 mil millones de liras para el 31 de diciembre.

Esta cifra es incluso mayor que el presupuesto de la mayoría de los ministerios del país. Por ejemplo, el Ministerio de Comercio tiene un presupuesto de 56 mil millones, el Ministerio de Asuntos Exteriores de 39 mil millones, el Ministerio de Energía de 45 mil millones y el Ministerio de Cultura y Turismo de 53 mil millones...

¡Es decir, basta con mirar las cifras para entender que el asunto no es la “disuasión”!

A pesar de esto, ¿han podido evitar los accidentes y la pérdida de vidas?

Por supuesto que no.

Ali Yerlikaya anunció: “Durante las vacaciones de la Fiesta del Sacrificio, ocurrieron 3.913 accidentes de tráfico. Lamentablemente, 44 ciudadanos perdieron la vida en el lugar de los hechos y 6.370 ciudadanos resultaron heridos”.

Entonces, ¿qué significa esto? Que poner un radar cada 30 kilómetros, reducir el límite de velocidad sucesivamente de 110 a 30 kilómetros y esconderse bajo los árboles no resuelve el problema.

Además, la gente se ha vuelto incapaz de prestar atención a la carretera por estar pendiente de los radares y las señales de velocidad.

Mientras vas por una autovía impecable a 110 km/h, de repente ves que el límite de velocidad baja a 70.

Mientras intentas frenar presa del pánico para reducir la velocidad a 70, y sin haber recorrido ni 150-200 metros, ¡hop!, el límite de velocidad se convierte en 30.

¡Otro frenazo doloroso!

Con el ojo izquierdo en el velocímetro y el derecho en el dispositivo de radar con inteligencia artificial escondido detrás del árbol junto a la señal de 30. Puede que te hayan multado o puede que no...

Si la notificación te llega a través de E-Devlet en tres o cinco minutos, puedes continuar tu camino con los nervios a flor de piel.

Entonces, ¿la policía de nuestro país atrapa tanto a los que se ponen al volante después de beber, a los que hacen cambios de carril peligrosos en el tráfico, a los que presumen conduciendo con la música a todo volumen o a los que usan escapes ruidosos, como atrapan a los que caen en la trampa del radar?

Por honor, solo unos pocos ejemplares...

Es más difícil lidiar con los borrachos y los delincuentes, claro.

Sin embargo, si realmente quieren prevenir los accidentes de tráfico, en lugar de tender trampas con radares, deberían ocuparse, por ejemplo, de quienes conducen tan mal que ponen en peligro el tráfico, de los camiones de escombros que van a toda velocidad por el carril izquierdo, de los hijos de papá que conducen borrachos haciendo zig-zag, o de la banda de delincuentes que ocupa el arcén.

De lo contrario, ¡estamos hartos de palabras vacías como “su seguridad es lo más importante para nosotros”!