Feliz Día Mundial de los Ingenieros, 5 de diciembre

Pasado Feliz "Día Mundial de los Ingenieros" a todos.

En esta ocasión, citemos las palabras que el Gazi Mustafa Kemal Atatürk, uno de los estadistas más grandes del último siglo, dedicó a los ingenieros.

"En la frente de los ingenieros turcos brilla la luz que ilumina el futuro de la República"

Desde que comencé a escribir, he abordado diversos temas. Mi jefe en 12Punto, Mustafa Büyüksipahi, rara vez interfiere en mis textos, pero como esta vez sí intervino en la fecha, leerán este artículo que escribí para el 5 de diciembre, "Día Mundial de los Ingenieros", el domingo 10 de diciembre.

Como ingeniero civil, he intentado escribir un buen artículo dominical tanto para los ingenieros como para ustedes.

No quiero que sea un texto formal escrito por compromiso.

Comencemos a ver qué tipo de estructura tendrá, a dónde iremos y de dónde volveremos en las próximas 3 o 4 horas.

Además, existe el periodo de gestación del artículo.

Eso lleva un poco más de tiempo.

El proceso de suavizar aquellas frases peligrosas que escribimos cuando nos dejamos llevar por la emoción y perdemos el control, también consume algo de tiempo, como una realidad de nuestros días.

El mundo fue testigo de grandes guerras durante el siglo pasado.

Además de las dos guerras mundiales, no olvidemos la Guerra Fría, que duró mucho más que su fase de mayor tensión.

Los imperios se desmoronaron y colapsaron.

Las personas se vieron obligadas a abandonar sus antiguas tierras natales donde nacieron.

Se produjeron grandes migraciones.

Las fronteras fueron redibujadas.

Se fundaron nuevos estados.

Muchos líderes pasaron por este proceso.

Dos de ellos, cuyos nombres todavía se recuerdan hoy con respeto, amor y veneración, son Abraham Lincoln y Mustafa Kemal Atatürk.

Sus doctrinas iluminan a sus naciones.

Sus estatuas siguen en pie y son recordadas por sus naciones con respeto y nostalgia.

A pesar de todos los intentos de socavamiento por parte de países llamados amigos y aliados, sigue viviendo integrada en el mundo civilizado. La "Turquía de Atatürk" 

o en lengua extranjera 

La Turquie Kemaliste

Aquellos que insultan, difaman y llaman fascista a Mustafa Kemal Atatürk, reconocido por todo el mundo como el Comandante y estadista del siglo, y que ignoran los logros de la Turquía moderna por sus pequeños intereses personales,

amigos que ponen en la misma balanza al gran Atatürk, quien fundó la Turquía moderna y elevó a su pueblo, con fascistas como Mussolini, Hitler y Franco, quienes devastaron sus países, regiones y pueblos.

Para encontrar los nombres de estos amigos, en Google Si escribe "que se profundice Ergenekon", obtendrá resultados.  

Incluso verá el nombre del sacerdote de Tuzluçayır.

A pesar de las intrigas, los golpes de Estado y las turbulencias provocadas por este tipo de nombres, la Turquía moderna logró llevar el barco a puerto con daños mínimos, gracias especialmente al esfuerzo y las contribuciones de sus ingenieros.

Se puede decir que las más de 50 presas construidas en la década de 1960 por el difunto ingeniero civil Demirel dieron un respiro a Turquía, a pesar de la crisis energética mundial. 

Tomemos nota también aquí del ingeniero eléctrico Özal y del ingeniero mecánico Erbakan.

En los periodos de escasez, cuando había colas para productos básicos como aceite, cigarrillos y bombonas de gas, aunque se producían cortes, existía la posibilidad de respirar un poco en cuanto al suministro eléctrico.

Ya que hablamos de presas, veamos por qué los ingenieros construyen presas y para qué sirven.

Una presa es un sistema estructural que utiliza los principios de la ingeniería para aprovechar en beneficio de la sociedad el agua acumulada tras un muro construido frente a un río.  

Una vez construida la presa, el agua acumulada en el embalse durante los periodos de lluvia se utiliza tanto para fines personales como agrícolas durante los periodos de sequía.

La única razón por la que nuestro país apenas sufrió escasez de agua a pesar de que el verano pasado fue extremadamente seco y sin precipitaciones, son las presas.

El agua de nuestros grifos nunca se cortó gracias al agua almacenada en las presas durante los periodos de lluvia.

Lo mismo ocurrió con el riego agrícola.

Tuvimos acceso al "agua" durante los 365 días y 6 horas del año. 

Por otro lado, el agua acumulada y elevada en el embalse de la presa se hace caer desde la cota superior sobre las palas de las turbinas, transformando la "Energía Potencial" en "Energía Eléctrica" transforma.

Una presa transforma la energía potencial del agua, utilizando recursos totalmente locales y fuentes gratuitas, en "energía eléctrica" para organizar nuestra industria y nuestra vida social.

Crea una sociedad que sale a la calle tras haberse duchado a diario.

Crea una generación limpia, con los dientes cepillados.

Crea una sociedad de aspecto civilizado, con la ropa lavada, limpia y planchada.

Las frutas y verduras lavadas con agua corriente ininterrumpida nos permiten una alimentación más saludable e higiénica.

Y, en consecuencia, nuestro Producto Nacional Bruto aumenta.

Además, en el embalse de la presa se lleva a cabo la producción pesquera, satisfaciendo así las necesidades alimentarias y de proteínas de la ciudadanía.

También contribuye significativamente al turismo y al clima.

Hay muchos más ejemplos,

Los ingenieros, mediante los aviones que diseñan, nos introducen en una cabina, nos elevan a miles de metros de altura y nos hacen aterrizar en aeropuertos situados a miles de kilómetros de distancia con una precisión casi perfecta.

Esta operación se realiza gracias a los aviones diseñados por ingenieros mecánicos y eléctricos, y a los aeropuertos proyectados por ingenieros civiles y arquitectos.

Es también el ingeniero quien logra que el gas extraído del desierto de Gobi, a 10.000 kilómetros de distancia, haga funcionar tanto la caldera en Estambul como los brazos robóticos de una fábrica de automóviles en Alemania.

Los ingenieros son quienes construyen teléfonos móviles, ordenadores, televisores, trenes de alta velocidad, autopistas, impresoras, puentes, centrales de ciclo combinado de gas natural, edificios de gran altura, redes de alcantarillado y agua potable, gasoductos y puertos.

Y muchas cosas más.

Todo esto son proyectos que los ingenieros han diseñado tras devanarse los sesos.

Por supuesto, el origen de estos avances se remonta en gran medida a los científicos que dieron lugar a las revoluciones industriales. 

El libro "Principios matemáticos de la filosofía natural", publicado en 1687 por el físico y matemático inglés Isaac Newton, es considerado uno de los libros científicos más importantes de la historia mundial.

Leonardo da Vinci, nacido en 1452, 

Copérnico, nacido en 1473, 

Galileo, nacido en 1564,

Kepler, nacido en 1571.

Se encuentra entre los principales científicos que contribuyeron a que las Revoluciones Industriales alcanzaran la etapa de "madurez", que fue el periodo de "Reforma" en Europa.

1664, Newcomen y la máquina de vapor

1706, Benjamin Franklin, electricidad

1736, James Watt y la máquina de vapor 

1792, Samuel Morse y el telégrafo

1809, Charles Darwin, naturaleza e historia

1822, Louis Pasteur, vacuna contra la rabia

1847, Thomas Alva Edison y la bombilla

1856, Nikola Tesla, corriente alterna

Estos nombres encabezan la lista de científicos que permitieron que la Revolución Industrial pasara a su "límite elástico", el periodo del "Renacimiento" entre 1730 y 1850.

La Revolución Industrial comenzó en Inglaterra con la producción de hierro y la máquina de vapor.

1ª Revolución Industrial: Comienza en la década de 1760 con los barcos propulsados por vapor.

2ª Revolución Industrial: Se caracteriza por la invención de la electricidad, el telégrafo y la radio entre 1870 y 1945.

3ª Revolución Industrial: El periodo entre 1960 y 2000, definido por la electrónica, las tecnologías de la información y el microscopio.

4ª Revolución Industrial: La década de 2000 será recordada por la inteligencia artificial, el software, los robots, los sistemas inteligentes, el big data, el internet de las cosas, la ciberseguridad, el microscopio electrónico y los teléfonos móviles.

Los procesos entre las revoluciones industriales se vieron acelerados por las guerras ocurridas en el siglo pasado. 

Solo pasaron 20 años entre la Primera Guerra Mundial, que comenzó en 1914, y la segunda. Sin embargo, es imposible describir la diferencia en términos de potencia de fuego.

La tecnología pasó de aviones de “hélice” con muy poca velocidad y alcance en la guerra de 1914, a tener la capacidad de despegar desde Alemania y bombardear Inglaterra en 1939.  

Mientras que las computadoras fabricadas en la década de 1960, tan costosas que solo las instituciones estatales podían comprarlas, apenas cabían en una habitación enorme, en los años 90 se redujeron al tamaño de escritorio, en los 2000 a portátiles, y ahora son lo suficientemente pequeñas y baratas como para caber en tabletas.

La reducción de los costos de producción, lograda por los ingenieros tras alcanzar la producción en serie mediante la mecanización, permitió a las personas acceder más fácilmente a los productos que necesitaban.

Los automóviles, que antes eran uno o dos en todo el vecindario, ahora están presentes en casi todos los hogares.

Sin importar si son ricos o pobres, todas las casas están llenas de robots de cocina.

La ropa ya no cabía en los armarios.

Por supuesto, todos estos procesos no fueron tan fáciles como se describen.

La humanidad vivió durante mucho tiempo como en Çatalhöyük o Göbeklitepe.

Se mataban unos a otros con espadas y escudos.

Producían manualmente.

Los viajes eran limitados.

Películas de época de los siglos XIII y XIV, como las del maestro actor Cüneyt Arkın en sus papeles de Kara Murat y Battal Gazi, o Braveheart de Mel Gibson, ilustran este tema de manera más visible.

Los estilos de vida tradicionales y las relaciones sociales de las sociedades no experimentaron una evolución durante un periodo tan largo como miles de años.

El punto de inflexión fue la Segunda Guerra Mundial, que tuvo un poder de fuego muy elevado. Cuando los hombres fueron al frente, las mujeres comenzaron a trabajar en las fábricas de armamento. 

Criaron a sus hijos y, al mismo tiempo, trabajaron en turnos de mañana y tarde. 

Cuando más de 50 millones de hombres murieron en la Segunda Guerra Mundial, la creciente capacidad de producción de las fábricas, impulsada por la guerra, impidió que las mujeres regresaran al hogar. 

Además, las mujeres ya se habían acostumbrado a trabajar fuera de casa.

Un entorno laboral que no era mucho más pesado que el doméstico, y que además contaba con seguro y sindicatos. 

Y encima, recibían un salario.

No se puede pedir más,

¿Por qué iban a volver a casa?

En casa, todas las tareas también son realizadas por la mujer, pero no hay seguro ni salario. 

Y, además, el reproche de por qué la sopa no está caliente.

Los ingenieros alemanes acudieron al rescate de las mujeres que se resistían a volver al hogar, a las tareas domésticas y a los roles tradicionales.

Los inventos de ingeniería de los ingenieros alemanes, que facilitaron la vida de las mujeres trabajadoras, también quedaron registrados en la historia como una señal de que se había entrado en un camino sin retorno.

Pañales desechables, productos de higiene personal, alimentos para bebés con mayor contenido proteico, ropa lista para usar, electrodomésticos que facilitan la vida como lavadoras, secadoras y lavavajillas, robots de cocina y comidas preparadas.

El regreso ya es imposible.

Los ingenieros, que también salvaron la vida de las mujeres, 

Con su capacidad de pensamiento analítico,

A la inteligencia creativa,

Con la capacidad de generar soluciones prácticas,

Era un modelo interesado en los campos de las matemáticas y la física.

La mujer, cuya vida se facilitó gracias a los inventos de los ingenieros, se liberó del dominio masculino y pasó del modelo tradicional de mujer que espera instrucciones al rol de ser humano que produce. 

El ingeniero, que mueve barcos de miles de toneladas brutas utilizando la fuerza de flotación del agua,

Al abrir el Canal de Panamá, acortó la ruta marítima en 13 mil kilómetros y elevó los barcos en el canal hasta 28 metros por encima del nivel del mar.

Los ingenieros,

Inventaron las tecnologías de la información actuales, como las videollamadas que realizaba el "Sr. Spock" en películas como la producción estadounidense "Star Trek", que nos mantenía a todos pegados a la pantalla de un solo canal en los años 80.

Jets a la velocidad de la luz.

Vehículos lanzados desde la Tierra al espacio que se sitúan en órbita y permanecen allí durante años transmitiendo información gracias a la energía orbital, 

El proceso histórico, que apenas avanzó milimétricamente en 10.000 años, apenas había llegado del "límite de consistencia" al "límite elástico", pero en 250 años toda la historia cambió.

Avances en el campo de la salud,

Fecundación in vitro

Angiografía

Mantenerse joven

Trasplante de órganos

Microcirugía

Tratamiento ocular

Los avances en el campo agrícola

Con la mecanización 

Cultivo hidropónico

El crecimiento logarítmico en la producción

Bombas inteligentes

Misiles balísticos

Ojiva nuclear

Ropa de invisibilidad

Radar

Nanotecnología

Seguido por los avances en tecnologías de la información.

Personajes como Bill Gates, Steve Jobs, Bezos de Amazon, Elon Musk, Mark Zuckerberg de Facebook, Dustin Moskovitz, Eduardo Saverin, y aplicaciones como LinkedIn, WhatsApp, Twitter, Gmail, Hotmail y YouTube,

Todos ellos superaron el valor bursátil de empresas energéticas con 150 años de historia gracias a las compañías que fundaron en los garajes de sus casas en la década de 1990.

Ahora, junto con la REVOLUCIÓN ENERGÉTICA, los ingenieros se preparan para darle un nuevo rumbo al mundo.

Esperemos y veamos qué tipo de proceso evolutivo están preparando los INGENIEROS para nosotros.

A aquellos ingenieros que ponen todos estos avances que hemos enumerado a disposición de la humanidad en muy poco tiempo, y a las chicas que los consideran una opción preferente a la hora de casarse,

¿Por qué los jefes no piensan como ustedes y buscan ingenieros para pagarles el salario mínimo?