El dilema del petróleo en Oriente Medio: depósitos llenos, producción detenida

Mientras las tensiones persistentes en Oriente Medio y la crisis en el estrecho de Ormuz afectan gravemente los envíos de petróleo, la nueva producción de crudo ha llegado casi a un punto muerto tras alcanzar el límite de capacidad de los depósitos en los principales países productores como Kuwait, Irak, Baréin y Catar. Aunque en las últimas semanas Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos han podido continuar exportando cantidades limitadas a través de rutas de transporte alternativas, las dificultades para que el petróleo de la región llegue a los mercados internacionales se han profundizado.

El experto en energía Altuğ Karataş, al evaluar el proceso como "un punto de inflexión para los mercados energéticos", señaló que, tras el gran impacto de los primeros meses, los países se han orientado rápidamente hacia fuentes de energía alternativas. Karataş afirmó que las reservas actuales de petróleo podrían satisfacer la demanda durante un tiempo más y señaló que, además del levantamiento del embargo impuesto a Rusia, la búsqueda de energía por parte de muchos países ha proporcionado un cierto alivio en los mercados.

Debido a que los depósitos de Oriente Medio han llegado al límite de su capacidad, países como Irak, Kuwait, Baréin y Catar se han visto obligados a detener completamente la producción al no poder ofrecer su petróleo al mercado internacional. La imposibilidad de almacenar el producto en los depósitos provocó interrupciones en las actividades de las refinerías. Las consecuencias económicas de esta situación también han sido graves. Karataş declaró: "Mientras estos países sufren grandes pérdidas económicas, la situación se convirtió en una oportunidad para Estados Unidos y Rusia". Se observó que, especialmente, Estados Unidos aumentó sus exportaciones de petróleo y GNL, y que con el levantamiento del embargo petrolero a Rusia, ambos países aumentaron su cuota en el mercado mundial de petróleo.

ESPERANZA DE NORMALIZACIÓN EN LOS PRECIOS DEL PETRÓLEO

Mientras persiste el impacto de los históricos aumentos de precios en el mercado energético, los países de Oriente Medio enviaban la mayor parte de su producción al mercado exterior a través del estrecho de Ormuz. Sin embargo, debido a las existencias acumuladas tras el cierre del estrecho, se ha aplicado un freno serio a la producción. Karataş expresó que "con el retorno a la normalidad del tránsito en Ormuz y la estabilización de los procesos de refinado, en un escenario optimista, los precios del petróleo podrían descender al nivel de los 50 dólares". No obstante, advirtió que, bajo las condiciones actuales, los precios altos seguirán reflejándose en los mercados durante algún tiempo.

La disminución de la oferta en el mercado petrolero ha provocado un aumento de los precios de la energía en todo el mundo y problemas, especialmente, en las refinerías europeas. A pesar de que la Agencia Internacional de la Energía suministró 400 millones de barriles adicionales de petróleo al mercado, el atasco en los depósitos no pudo proporcionar una solución radical al problema.

LA CRISIS DEL COMBUSTIBLE PARA AVIACIÓN Y LA DEPENDENCIA DE EUROPA

Altuğ Karataş, en su evaluación sobre el combustible para aviación (jet fuel) derivado del petróleo, declaró: "Especialmente el cierre de refinerías de petróleo en Europa provocó una grave crisis en el combustible para aviación. Para subvencionar esto, se cancelaron vuelos a algunos países. Se crearon rutas alternativas. Preveo que la crisis del combustible para aviación continuará en Europa en el próximo periodo, porque Europa depende al 100% de la región de Oriente Medio en cuanto a combustible para aviación. Aquí también, las existencias han llegado al punto de agotamiento".

El cuello de botella energético que se está viviendo empuja a los países a recurrir a fuentes renovables y alternativas. Los expertos subrayan que los más afectados negativamente por la crisis actual son los productores de Oriente Medio que no pueden exportar. A medio plazo, se espera un reequilibrio en los mercados solo cuando mejoren las condiciones en Ormuz.

Fuente de la noticia: 12punto