Ford hace un llamamiento a los trabajadores del sector automotriz para "poner fin a la huelga"

Ford, en un discurso pronunciado en la planta de Rouge en Michigan, afirmó que, mientras la huelga del UAW continúa, se encuentran en "un punto de inflexión" y que elegir el camino correcto no solo tiene que ver con el futuro y la competitividad de Ford, sino también con el futuro de la industria automotriz estadounidense.

Al señalar que los líderes sindicales los han declarado "enemigos" en las negociaciones, Ford enfatizó que nunca verá a sus empleados como "enemigos". Ford declaró que han ofrecido un contrato que situaría a los trabajadores sindicalizados entre los empleados de fabricación mejor pagados del mundo.

A pesar de esto, Ford recordó que se tomó la decisión de ir a la huelga en la planta de camiones de la compañía en Kentucky, expresando que el cierre de dicha fábrica perjudica a decenas de miles de estadounidenses, incluidos trabajadores, proveedores y concesionarios, y advirtió que, si la huelga continúa, tendrá un gran impacto en la economía estadounidense.

Ford indicó que esto puede detenerse ahora y, dirigiéndose a sus colegas del UAW, dijo: "Necesitamos unirnos para poner fin a estas duras negociaciones. Todavía creo en un futuro brillante que podemos construir juntos".

LA HUELGA DE LOS TRABAJADORES AUTOMOTRICES

Tras no alcanzarse un acuerdo en las negociaciones del UAW con Ford, GM y Stellantis para el nuevo contrato de aproximadamente 150 mil trabajadores antes de la fecha de vencimiento del contrato actual, el 14 de septiembre, unos 13 mil trabajadores decidieron ir a la huelga.

De esta manera, la huelga de los trabajadores automotrices, que tuvo como objetivo a los 3 grandes fabricantes de automóviles, comenzó el 15 de septiembre y, por primera vez en los 88 años de historia del sindicato, los trabajadores de las 3 fábricas de automóviles se declararon en huelga simultáneamente.

El sindicato anunció el 22 de septiembre que ampliarían la huelga contra GM y Stellantis debido a la falta de avances en las negociaciones del nuevo contrato. En este contexto, se informó que los trabajadores detendrían sus labores en 38 instalaciones más de GM y Stellantis en 20 estados.

El UAW anunció el 29 de septiembre que otros 7 mil de sus miembros que trabajan en Ford y GM irían a la huelga, y que no habría una nueva huelga en Stellantis debido a que se realizaron mejoras en el contrato.

La semana pasada, el sindicato anunció que aproximadamente 4 mil de sus miembros en las fábricas de Mack Trucks, propiedad del grupo sueco Volvo Group, en Pensilvania, Maryland y Florida, así como 8 mil 700 miembros en la planta de camiones de Ford en el estado de Kentucky, se habían unido a la huelga.

Fuente de la noticia: 12punto