Nueva era en las estaciones de carga de vehículos eléctricos: prohibición de cargos adicionales y mayor transparencia en los pagos

La nueva normativa de la Autoridad de Regulación del Mercado Energético (EPDK), publicada en el Boletín Oficial, introduce cambios importantes para los propietarios de vehículos eléctricos. Mientras se amplían las facultades y obligaciones de los operadores que ofrecen servicios de carga, también se aporta claridad sobre los procesos de transferencia de estaciones y los principios de tarificación del servicio.

La normativa, que responde a la demanda de mayor estandarización y transparencia en la infraestructura de carga ante el creciente uso de vehículos eléctricos, incluye actualizaciones en diversos temas, desde los operadores de redes de carga hasta los derechos de los usuarios.

Se ha establecido la obligación para los operadores de redes de carga de notificar a la institución en un plazo de 30 días sobre cada estación nueva instalada o adquirida. Asimismo, se facilitará el acceso de los usuarios a diferentes puntos de carga mediante la creación y operación de una plataforma de acceso libre.

En el marco de las nuevas regulaciones, se garantizará que las transacciones relacionadas con las estaciones de carga verde se anuncien de forma transparente y sean publicadas mensualmente por la Sociedad Anónima de Operación de Mercados Energéticos (EPİAŞ). Además, las solicitudes para los nuevos puntos que se añadirán a la red de estaciones de carga se realizarán en formato digital y se resolverán en un plazo máximo de 10 días hábiles.

Una de las novedades más llamativas en cuanto a la tarificación es que las tarifas del servicio de carga se cobrarán únicamente en función de la cantidad de electricidad consumida. A partir de ahora, no se podrán solicitar cargos adicionales por conceptos como conexión, inicio de operación o uso de equipos. Los operadores estarán obligados a anunciar los precios vigentes de forma instantánea tanto en sus plataformas digitales como en las estaciones.

En cuanto a los programas de fidelización, se ha prohibido repercutir al usuario un importe superior al 25% del precio más bajo. Además, cuando el nivel de batería del vehículo cargado alcance el 85%, el proceso de carga podrá finalizarse si se ha informado previamente al usuario.

A partir de ahora, será obligatorio que al menos una unidad de carga rápida de CC en las nuevas estaciones de carga instaladas en áreas bajo la responsabilidad de la Dirección General de Carreteras, especialmente en autopistas, cuente con un sistema de pago sin contacto o con tarjeta. No se cobrará ningún cargo adicional al cliente por este tipo de pagos.

Con las últimas regulaciones, también se ha establecido la obligación de notificación a la institución para las empresas que deseen abrir estaciones de carga móviles.

El reglamento también incluye el requisito de que todos los sistemas de medición utilizados en las estaciones de carga cumplan con el Reglamento de Sistemas de Medición del Mercado Eléctrico.

Con los cambios realizados, los usuarios de vehículos eléctricos entran en una etapa más ventajosa tanto en términos de transparencia de precios como de facilidad de pago. Por su parte, los operadores, al expandir sus actividades, deberán asumir mayores responsabilidades a cambio.

Fuente de la noticia: 12punto