¿Cuáles son los porcentajes de culpa en los accidentes de tráfico? ¿Qué es la culpa principal y secundaria? ¿Cómo funciona el proceso de determinación de la culpa?

A partir de 2024, hay más de 30 millones de vehículos registrados en el tráfico del país. El artículo 3 de la Ley de Tráfico de Carreteras define el accidente de tráfico de la siguiente manera: “Un evento que involucra a uno o más vehículos en movimiento en la carretera y que resulta en muerte, lesiones o daños”.

Entonces, ¿cómo se determinan los porcentajes de culpa en los accidentes de tráfico? ¿Qué son los conceptos de culpa principal y secundaria? ¿Qué pasos comprende el proceso de determinación de la culpa? Aquí todos los detalles...

¿QUÉ ES LA CULPA EN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO?

Aunque el concepto de culpa no está definido explícitamente en la ley, las formas de comportamiento no aprobadas por el ordenamiento jurídico se consideran culpa. La culpa es el criterio fundamental para determinar la responsabilidad de los daños por parte de la parte que causó el accidente. Los porcentajes de culpa se determinan de acuerdo con la Ley y el Reglamento de Tráfico de Carreteras.

¿CUÁLES SON LOS TIPOS DE CULPA Y SUS PORCENTAJES?

Los porcentajes de culpa en los accidentes de tráfico generalmente se expresan de la siguiente manera:

0% de culpa: Se determina cuando no se ha infringido ninguna norma de tráfico. Esta parte está completamente libre de culpa y no se le hace responsable de los daños materiales.

25% de culpa: Se aplica si una infracción considerada culpa secundaria tiene un impacto en el accidente.

50% de culpa: Se distribuye equitativamente cuando ambas partes tienen culpa principal o secundaria.

75% de culpa: Se aplica cuando una parte tiene la culpa principal y la otra la culpa secundaria.

100% de culpa: Se determina cuando una parte causa el accidente de tal manera que constituye una culpa principal total.

¿QUÉ ES LA CULPA PRINCIPAL?

Según el artículo 84 de la Ley de Tráfico de Carreteras, las infracciones graves de las normas que causan un accidente de tráfico se consideran culpa principal. Por ejemplo; en situaciones como saltarse un semáforo en rojo, entrar en el carril contrario, chocar por detrás o no respetar la prioridad de paso, el porcentaje de culpa es del 100% y la responsabilidad recae totalmente en la parte con culpa principal.

¿QUÉ ES LA CULPA SECUNDARIA?

Las infracciones de las normas que tienen menos impacto en comparación con la culpa principal se consideran culpa secundaria. Por ejemplo; conducir bajo los efectos del alcohol, exceder el límite de velocidad o conducir sin licencia entran en el ámbito de la culpa secundaria. Su porcentaje se determina generalmente en un 25%. En este caso, la parte con culpa principal es considerada responsable en un 75%.

¿CÓMO FUNCIONA EL INFORME DE ACCIDENTE Y EL PROCESO DE DETERMINACIÓN DE LA CULPA?

La primera acción que se debe realizar después de un accidente de tráfico es comprobar si hay heridos. Si hay heridos, se debe llamar al 112. Si no hay heridos, en caso de daños materiales, los conductores involucrados en el accidente pueden redactar un informe de accidente de tráfico con daños materiales o llamar a la policía de tráfico.

Cosas a tener en cuenta al preparar el Informe de Accidente:

- Se deben tomar fotografías de los vehículos antes de moverlos,

- Se deben tomar fotos de las licencias de conducir, permisos de circulación y pólizas de seguro,

- Se debe dibujar el croquis del accidente,

- Se deben escribir las declaraciones de ambas partes y el informe debe completarse con una firma manuscrita.

El informe y las fotografías se envían a la compañía de seguros. Los porcentajes de culpa son determinados por el Centro de Seguros de Tráfico (TRAMER) en un plazo de 3 días. Se puede presentar una apelación contra estos porcentajes en un plazo de 5 días hábiles.

¿CÓMO AVANZA EL PROCESO DE DENUNCIA Y JUICIO EN UN ACCIDENTE DE TRÁFICO?

Si el accidente de tráfico ha provocado lesiones, la persona que causó el accidente puede ser considerada responsable del delito de “lesiones por imprudencia” según el artículo 89 del Código Penal Turco (TCK). Si la lesión ocurrió por imprudencia consciente, se inicia una investigación sin necesidad de denuncia. Sin embargo, si no hay imprudencia consciente, es necesaria la denuncia de la víctima.

¿CÓMO SE CONSULTAN LOS PORCENTAJES DE CULPA?

Los porcentajes de culpa relacionados con el accidente se pueden consultar en el sitio web oficial del Centro de Información y Supervisión de Seguros (SBM). Se puede realizar la operación ingresando a la sección de “Consulta de Informe de Accidente” del SBM con la información del vehículo correspondiente.

El punto más importante a tener en cuenta en este proceso es documentar todos los detalles sobre el momento del accidente sin omisiones. Esto contribuye a que la determinación de la culpa se realice correctamente y evita la pérdida de derechos de las partes.