Reuters: Irán pidió a los hutíes cerrar el mar Rojo en caso de un posible ataque de EE. UU.
La agencia de noticias Reuters, con sede en el Reino Unido, citando fuentes no identificadas, afirmó que el gobierno iraní ha pedido a los hutíes en Yemen que cierren las rutas de transporte marítimo en el mar Rojo en caso de un posible ataque estadounidense contra la infraestructura energética del país. Una fuente cercana a los hutíes, por su parte, señaló que se han desplegado vehículos aéreos no tripulados (drones) y misiles cerca del estrecho de Bab el-Mandeb, alegando que están a la espera de órdenes para iniciar los ataques.
Se ha alegado que los intensos enfrentamientos entre Estados Unidos e Irán podrían extenderse pronto al estrecho de Bab el-Mandeb. La agencia de noticias Reuters, con sede en el Reino Unido, afirmó que funcionarios iraníes han pedido a los hutíes en Yemen que cierren las rutas de comercio de petróleo en el mar Rojo en caso de que Estados Unidos lleve a cabo un posible ataque contra la infraestructura energética de Irán.
Tres fuentes anónimas que hablaron con Reuters afirmaron que dicho plan ha sido discutido dentro del liderazgo iraní y que el mensaje ha sido transmitido a los hutíes, aliados de Irán. Si bien las fuentes no dieron detalles sobre cómo se transmitió el mensaje, tampoco se especificó si la situación está relacionada con la amenaza que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzó contra la parte iraní el pasado martes.
Una fuente cercana a los hutíes sugirió que los representantes del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) presentes en Yemen tomarán la decisión final sobre si se cerrará o no el estrecho de Bab el-Mandeb.
Otra fuente cercana a los hutíes afirmó que los preparativos para ataques contra el transporte marítimo en el estrecho de Bab el-Mandeb han concluido. La fuente sostuvo que los hutíes han desplegado misiles y vehículos aéreos no tripulados (drones) en zonas elevadas cerca del puerto de Al Hudayda y el golfo de Adén en Yemen, y que están esperando órdenes para iniciar los ataques.
"Que los conflictos se extiendan al mar Rojo amenazará la única alternativa importante para la exportación de petróleo"
Se prevé que el cierre del mar Rojo al transporte marítimo tendría un gran impacto en el comercio mundial y en los mercados globales. Torbjorn Solvedt, experto en análisis de riesgos de la región de Oriente Medio de la empresa global de análisis de riesgos y consultoría estratégica Verisk Maplecroft, con sede en el Reino Unido, se refirió a la reciente escalada de tensión entre Yemen y Arabia Saudita.
Subrayando que estos acontecimientos llegan en un mal momento, Solvedt declaró: "La intensificación de los conflictos y su extensión a la infraestructura de exportación y al transporte marítimo del mar Rojo amenazarán la única ruta alternativa importante para la exportación de petróleo en la región".
Según diversas fuentes, posibles ataques de los hutíes contra barcos o puertos en el mar Rojo podrían provocar interrupciones simultáneas en las dos rutas principales utilizadas para la exportación de petróleo de Oriente Medio. Se considera que esta situación podría abrir un nuevo frente en la crisis energética y hacer que los enfrentamientos entre Irán y Estados Unidos adquieran un alcance mucho mayor.
"Arabia Saudita se toma en serio las amenazas"
Dos fuentes locales cercanas al gobierno de Riad, al señalar que Arabia Saudita se toma extremadamente en serio las amenazas provenientes de Irán y los hutíes, afirmaron que Riad es consciente de que los hutíes actúan en estrecha cooperación con Irán en el mar Rojo.
Otra fuente local evaluó que el gobierno de Teherán tiene como objetivo presionar a Estados Unidos aumentando los precios mundiales de la energía. La fuente sostuvo que, dentro del marco que calificó como "estrategia iraní", Teherán planea atacar el transporte marítimo en el mar Rojo y las exportaciones de petróleo de Arabia Saudita en la región.
La fuente también argumentó que cerrar el estrecho de Bab el-Mandeb no sería difícil, afirmando: "Cualquiera que tenga un arma de fuego puede detener el transporte marítimo. No necesitas sistemas de misiles avanzados para bloquear los envíos".
El estrecho de Ormuz había sido cerrado al transporte marítimo
Tras el 28 de febrero, fecha en la que Estados Unidos e Israel iniciaron sus ataques conjuntos contra Irán, el gobierno de Teherán cerró al transporte marítimo el estrecho de Ormuz, considerado antes de la guerra como la principal ruta de tránsito para aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo.
Tras el cierre del estrecho de Ormuz, una parte importante del petróleo extraído en el Golfo fue redirigida al mar Rojo a través de oleoductos pertenecientes a Arabia Saudita. Por esta razón, se estima que actualmente alrededor del 7% del suministro energético mundial se transporta a través del mar Rojo.
Los expertos, que señalan que Arabia Saudita realiza aproximadamente el 70% de sus exportaciones de energía a través del puerto de Yanbu, en la costa del mar Rojo, afirman que cualquier ataque directo contra el transporte marítimo en la región podría provocar fuertes subidas en los precios del petróleo.
Los hutíes ya habían atacado el transporte marítimo anteriormente
Los hutíes llevaron a cabo ataques contra el transporte marítimo en el mar Rojo tras el inicio de los ataques de Israel contra la Franja de Gaza en 2023. En este contexto, mientras se atacaban barcos que supuestamente tenían vínculos con Israel, diversas fuentes informaron que algunos barcos sin conexión directa con Israel también se vieron afectados por los ataques.
Tras los ataques, muchas grandes empresas de transporte marítimo prefirieron utilizar rutas más largas y costosas que rodean el sur del continente africano en lugar de la ruta del mar Rojo debido a preocupaciones de seguridad.
Fuente de la noticia: 12punto
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