Protesta en Kadıköy por las estaciones de Haydarpaşa y Sirkeci

Tras la noticia revelada por 12punto, se llevó a cabo una protesta en Kadıköy contra la transferencia de las históricas estaciones de Haydarpaşa y Sirkeci al Ministerio de Cultura y Turismo. La multitud, reunida por convocatoria de la Solidaridad de Haydarpaşa por la Sociedad, la Ciudad y el Medio Ambiente, marchó desde la plaza del muelle de Kadıköy hasta la estación de Haydarpaşa.

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Protesta en Kadıköy por las estaciones de Haydarpaşa y Sirkeci

Hazal Güven - 12punto.com.tr

Se llevó a cabo una protesta en Kadıköy por las históricas estaciones de Haydarpaşa y Sirkeci, que fueron transferidas del Ministerio de Transporte e Infraestructura al Ministerio de Cultura y Turismo el pasado mes de agosto. La multitud, reunida por convocatoria de la Solidaridad de Haydarpaşa por la Sociedad, la Ciudad y el Medio Ambiente, marchó desde la plaza del muelle de Kadıköy hasta la estación de Haydarpaşa.

A la marcha asistieron el alcalde de Kadıköy, Mesut Kösedağı; representantes del CHP, TKP, SOL Parti, DEM Parti y EMEP; Mücella Yapıcı, quien fue puesta en libertad tras permanecer un tiempo detenida en el marco del Caso Gezi; así como numerosas ONG.

En el comunicado de prensa leído por el presidente general del Sindicato de Trabajadores del Transporte Unido (BTS), Tonguç Özkan, se incluyeron las siguientes declaraciones:

“Mientras se esperaba que la restauración y los trabajos arqueológicos de la estación de Haydarpaşa, realizados a un costo de millones, concluyeran para que volviera a encontrarse con sus trenes y con la sociedad, el gobierno nos presentó esta vez un proyecto llamado 'valle cultural' en nombre del capital de la industria cultural. A pesar de que las propias direcciones de los TCDD (Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía) insistieron en la necesidad de las estaciones de Haydarpaşa y Sirkeci como estaciones centrales de Estambul, mediante un protocolo firmado por la dirección de los TCDD en agosto de 2024, las estaciones fueron transferidas al Ministerio de Cultura y Turismo por 29 años. Contra este protocolo, considerado ilegal y contrario al interés público, la Cámara de Arquitectos de Estambul de la TMMOB y el Sindicato de Trabajadores del Transporte Unido han presentado una demanda ante la justicia administrativa para la suspensión y anulación de la ejecución del protocolo.

"LLAMAMOS A LA LUCHA A TODOS LOS QUE DEFIENDEN LA VIDA CONTRA LA DESTRUCCIÓN"

Tanto la insuficiencia del área dejada a los ferrocarriles en el documento adjunto al protocolo, como este nuevo borrador de proyecto de transformación preparado a puerta cerrada y anunciado recientemente por el Ministro de Cultura y Turismo, no son más que un esfuerzo por convertir las estaciones de Sirkeci y Haydarpaşa en un área de industria cultural que servirá a un grupo privado, lejos de las preocupaciones por el interés público y el derecho de la sociedad al transporte, tal como ocurre en otros proyectos. Al examinar estos proyectos, que se intenta legitimar ante la sociedad utilizando todo tipo de métodos, queda claro que el uso de la estación como centro principal de transporte quedará en segundo plano frente a funciones como parque arqueológico, museo, bienal, jardín público y centro de artes escénicas.

Llamamos a todos los que defienden la vida contra la destrucción, a todos los defensores del derecho a la ciudad, a los ferroviarios, arquitectos, mujeres, trabajadores, estudiantes, académicos, artistas y activistas a proteger la función ferroviaria de las estaciones de Haydarpaşa y Sirkeci."

ALCALDE DE KADIKÖY: NO SÉ QUÉ NEGOCIACIONES HAY SOBRE ESTE LUGAR

Entre los asistentes a la protesta se encontraba el alcalde de Kadıköy, Mesut Kösedağı. En su discurso, Kösedağı señaló que no tenía conocimiento de ninguno de los acontecimientos relacionados con la estación de Haydarpaşa. Kösedağı declaró: “Que la estación de Haydarpaşa siga siendo una estación, esa es nuestra preocupación. Le hablo al ministro: soy el alcalde de este lugar, pero en este momento no sé qué negociaciones hay sobre este sitio. No podemos gestionar un distrito así. Aquí reside la memoria de una nación. Convoquen a las partes interesadas, llámennos y sentémonos a hablar. Dígannos qué quieren hacer aquí, queremos saberlo. Construyamos el futuro de Haydarpaşa junto con todas las partes interesadas de Kadıköy. Haydarpaşa no es un lugar que pueda planificarse y asignársele funciones a puerta cerrada. Haydarpaşa es una estación y seguirá siendo una estación”.

12PUNTO HABÍA REVELADO LA VISITA DE GÜLER SABANCI A LA ESTACIÓN DE HAYDARPAŞA

Las históricas estaciones de Haydarpaşa y Sirkeci fueron transferidas al Ministerio de Cultura y Turismo el pasado agosto a cambio de 80.5 mil millones de liras, mediante un preprotocolo firmado con el Ministerio de Transporte. Se supo que el protocolo no solo abarca los edificios históricos de las estaciones, sino también las cuencas vinculadas a ellos.

La transferencia de la estación de Haydarpaşa al Ministerio de Cultura y Turismo implica también la transferencia de la estructura y el campo de fútbol pertenecientes al Club Demirspor, varios restaurantes y quioscos de los alrededores, así como las viviendas donde residen los trabajadores ferroviarios.

Los nuevos acontecimientos relacionados con la estación de Haydarpaşa adquirieron una dimensión diferente cuando 12Punto reveló que el pasado mes de julio, la presidenta de la junta directiva de Sabancı Holding, Güler Sabancı, realizó una visita a la estación junto con inversores británicos. La fotografía planteó la pregunta: '¿Se realizará un nuevo proyecto tipo Galataport en la estación de Haydarpaşa, transferida del Ministerio de Transporte al Ministerio de Cultura y Turismo, de la mano de los Sabancı?'

RESPUESTA DE GÜLER SABANCI A 12PUNTO

Tras nuestra noticia, llegó una declaración de la presidenta de la junta directiva de Sabancı Holding, Güler Sabancı, sobre esa fotografía. En la declaración escrita enviada, se afirmó que "no tienen planes de ningún proyecto".

NO EXPLICÓ POR QUÉ ESTABA ALLÍ

En la declaración de Güler Sabancı se indicó que no llevarán a cabo ningún proyecto, pero no se dio ninguna explicación sobre por qué estaba en la estación de Haydarpaşa junto con los inversores británicos que la acompañaban, ni sobre qué compartió con los inversores utilizando los documentos que sostenía en la mencionada fotografía.

Fuente de la noticia: 12punto