La prueba de resistencia del Mercedes 190 E 2.3-16 en 1983: completó 50 mil kilómetros a una velocidad récord

El 190 E 2.3-16, uno de los modelos más importantes de Mercedes en el segmento compacto, fue sometido a una exigente prueba de resistencia que pasó a la historia del automóvil antes de entrar en producción en serie. En agosto de 1983, el fabricante alemán llevó tres prototipos a la pista de alta velocidad de Nardò, en el sur de Italia, y sometió a los vehículos a un programa de pruebas que duró varios días.

El objetivo no era solo demostrar que el nuevo modelo podía alcanzar altas velocidades. Mercedes quería observar cómo funcionaban el motor, la transmisión y otros componentes mecánicos bajo altas velocidades y cargas durante un periodo prolongado. Por esta razón, se eligió la pista de Nardò, cuya estructura circular es ideal para la conducción a alta velocidad.

El resultado más notable de la prueba se obtuvo en la distancia de 50 mil kilómetros. El 190 E 2.3-16 completó esta distancia en 201 horas, 39 minutos y 43 segundos. De este modo, se registró una velocidad media de 247,939 km/h. Dicha marca también fue incluida en los registros de récords mundiales de la FIA.

EL PROGRAMA DETRÁS DEL RÉCORD

Aunque en la opinión pública la prueba se describe a veces como una conducción "sin paradas", el test incluía paradas en boxes y operaciones de mantenimiento planificadas. Según los registros de Mercedes, 18 conductores participaron en el programa. Los conductores se turnaban al volante en relevos de aproximadamente 2,5 horas.

El repostaje de combustible era una parte natural de la prueba y se indica que algunas paradas en boxes se completaron en unos 20 segundos. Además, aproximadamente cada 17 mil kilómetros se cambiaron los neumáticos, el aceite del motor y el filtro de aceite; también se revisaron los ajustes de las válvulas. Estos detalles, más que restar valor al récord, demuestran que la prueba se llevó a cabo como una operación de resistencia disciplinada.

Durante la conducción en Nardò, no solo se obtuvieron récords en los 50 mil kilómetros, sino también en otras distancias como los 25 mil kilómetros y las 25 mil millas. Sin embargo, el dato que más ha quedado en la memoria de los entusiastas del automóvil es la capacidad de mantener una velocidad media cercana a los 248 km/h durante unos ocho días.

Con esta prueba, el 190 E 2.3-16 demostró su rendimiento y resistencia con un récord oficial antes de llegar a los clientes. La prueba, que aún se recuerda hoy en día, es considerada uno de los ejemplos más impactantes de la importancia que Mercedes otorga a la resistencia a alta velocidad en su proceso de desarrollo de modelos.

Fuente de la noticia: 12punto