Un vehículo se incendió durante el repostaje de gasolina: 23.000 coches llamados a revisión

En Estados Unidos, una serie de incendios en vehículos Chevrolet Corvette mientras se repostaba gasolina ha llevado a la empresa fabricante, General Motors (GM), a tomar medidas. Tras detectarse varios vehículos que se incendiaron durante el proceso de repostaje en un periodo de 30 días, la compañía decidió llamar a revisión a 23.000 vehículos.

SE INVESTIGÓ LA CAUSA DE LOS INCENDIOS

El incendio de los Chevrolet Corvette llamó la atención de un empleado de GM. Como resultado de las investigaciones, se descubrió que en algunos modelos Corvette, un ventilador de refrigeración que seguía funcionando incluso después de apagar el motor podía encender la gasolina derramada sobre el motor y provocar un incendio. GM indicó que este problema es muy poco frecuente, pero que factores como el mal funcionamiento de las bombas de las gasolineras también podrían desencadenar esta situación.

MÁS DE 23.000 VEHÍCULOS AFECTADOS

Entre los vehículos que serán llamados a revisión se encuentran más de 23.000 Corvette, algunos de los cuales tienen un precio superior a los 100.000 dólares y se encuentran entre los automóviles más rápidos producidos por GM. La empresa emitió un comunicado afirmando: “La seguridad de nuestros clientes es la máxima prioridad para todo el equipo de GM y estamos trabajando para resolver este problema lo antes posible”.

UN DEFECTO DE SEGURIDAD POCO COMÚN

Los defectos de seguridad que ocurren durante el repostaje de gasolina son poco frecuentes. Una situación similar fue experimentada por Chrysler en 2009, lo que resultó en una llamada a revisión para los modelos Dodge Durango. Asimismo, en 2005, Nissan llamó a revisión a 192.000 vehículos debido a un fallo en una manguera que podía provocar fugas de combustible durante el repostaje.

GM ha identificado varias señales de advertencia de que las bombas de combustible podrían estar defectuosas para evitar posibles problemas. Entre ellas se incluyen daños visibles, fugas de combustible o la presencia de material absorbente en el suelo cerca de la bomba debido a fugas anteriores. La compañía recomienda a sus usuarios mantener el motor apagado durante el repostaje, verificar que la boquilla de combustible esté completamente insertada en el vehículo y no añadir más combustible después de que el mecanismo de cierre automático de la bomba de gasolina haga clic.

Fuente de la noticia: 12punto