Era de sostenibilidad en la producción agrícola: Bosch presentó sus nuevas tecnologías de transmisión de potencia

HANNOVER – Mientras aumenta la presión por la sostenibilidad en el sector agrícola mundial, el gigante tecnológico Bosch compartió su estrategia integral para el futuro de la maquinaria agrícola. Según las proyecciones de la empresa, más del 90% de los más de dos millones de vehículos agrícolas que se producirán en 2025 seguirán funcionando con motores diésel. Esto hace que sea una prioridad hacer que las tecnologías actuales de motores de combustión interna sean más respetuosas con el medio ambiente.

FÓRMULA DE TRANSICIÓN PARA MOTORES DIÉSEL: COMBUSTIBLES SINTÉTICOS

Jan-Oliver Roehrl, vicepresidente ejecutivo de Bosch Power Solutions, prevé que, debido a las ventajas de robustez y rendimiento del motor diésel, este seguirá siendo la opción preferida en el 90% de los vehículos nuevos incluso en 2035. En este proceso, la empresa se centra en combustibles sintéticos renovables (e-fuels) como el "HVO100" para reducir la huella de carbono.

Estos combustibles, producidos a partir de materiales de desecho, pueden utilizarse mediante el método "drop-in" (uso directo) sin necesidad de realizar modificaciones en los motores diésel existentes. Bosch ha confirmado que sus sistemas de inyección actuales son totalmente compatibles con estos combustibles.

CERTIFICACIÓN DE CARBONO CON "DIGITAL FUEL TWIN"

Con el objetivo de hacer transparentes los procesos de sostenibilidad, Bosch anunció su nueva solución de software llamada Digital Fuel Twin (DFT). Este sistema:

Realiza un seguimiento de todo el recorrido del combustible, desde la producción hasta la estación. Documenta digitalmente la proporción de combustible renovable utilizado en el vehículo. Ofrece a los operadores certificados que les permiten demostrar oficialmente su huella de carbono.

MOTORES DE HIDRÓGENO Y TRANSFERENCIA TECNOLÓGICA DEL 80%

Los motores de hidrógeno, que destacan entre los sistemas de potencia del futuro, ocupan un lugar destacado en la agenda de Bosch. La empresa señala que la tecnología del hidrógeno comparte componentes en un 80% con los motores de combustión interna tradicionales.

Bosch, que lleva a cabo más de 100 proyectos sobre motores de hidrógeno, ideales especialmente para maquinaria agrícola pesada que trabaja bajo cargas elevadas, anunció que las primeras aplicaciones comerciales se lanzarán este año.

LA ERA DE LOS 800 VOLTIOS EN LA ELECTRIFICACIÓN

El proceso de electrificación en la maquinaria agrícola también está ganando impulso. Bosch Rexroth y Bosch Engineering ofrecen soluciones personalizadas para diferentes segmentos:

Portafolio eLION: Se dirige a aplicaciones de servicio pesado con motores, inversores y sistemas de carga con capacidad de funcionamiento de hasta 850 voltios.

Soluciones de alto rendimiento: Se han desarrollado sistemas de alta densidad de 800 voltios adecuados para escenarios de uso totalmente eléctricos en máquinas pequeñas y medianas, y para escenarios híbridos en máquinas grandes.

Subsistemas mecatrónicos: Las unidades auxiliares, como los ventiladores de refrigeración, también están equipadas con tecnología de alto voltaje para aumentar la eficiencia del vehículo.

Fuente de la noticia: 12punto