Manual de uso de la Autopista del Mármara Norte

La Autopista del Mármara Norte, que muchos de nosotros utilizamos, ha sido lamentablemente escenario de numerosos accidentes y pérdidas de vidas humanas. 

Debido a que esta vía posee un clima propio del mar Negro, está expuesta a niebla extrema, lluvia y viento. 

Es posible observar que, desde el momento en que uno se desvía de la TEM, la intensidad de la lluvia se multiplica por tres o cuatro; sin embargo, incluso en condiciones secas, en esta carretera (que cuenta con 4 carriles), la invasión del carril izquierdo, las infracciones de carril por parte de vehículos pesados y la falta de atención a las señales han provocado numerosos accidentes.

Miren, esta carretera no perdona errores; es la vía más problemática de Estambul y, con el aumento de la población, se ha convertido en un caos absoluto. 

Por un lado, aquellos que dicen 'es una carretera de 4 carriles, piso el acelerador y llego antes', por otro lado, los camiones, y por otro, quienes intentan conducir sus vehículos... Cuando se junta a este trío, lamentablemente el accidente es inevitable… 

La educación vial en nuestro país es muy deficiente; hay personas que cambian de carril sin mirar el espejo y el que viene detrás no puede frenar, lo que resulta en un accidente. Esto no debe verse solo como exceso de velocidad, porque mis ojos han visto cómo un vehículo que sale al segundo carril desde la izquierda a 90 km/h sin mirar el espejo provoca un accidente. Hemos visto los 4 carriles bloqueados por camiones en esa vía. La solución no es el radar ni prohibir la velocidad, sino contar con conductores que hayan aprendido a moverse según el flujo del tráfico y que conozcan los límites de sus vehículos. 

Hago un llamado a la TOSFED para que tome cartas en el asunto, tanto para crear más pistas como para ofrecer más formación en técnicas de conducción avanzada, y para que esto se incluya en la formación de los aspirantes a conductores. De esta manera, podremos viajar en un tráfico más seguro y fluido. 

Ahora que estamos entrando en otoño, permítanme recordarles: ¿cuándo fue la última vez que revisaron la presión de sus neumáticos o la profundidad de su dibujo? (Las presiones deben revisarse al menos cada 10 días). Buen viaje.